[過去ﾛｸﾞ] 高崎ローカルに211系すら不要！ [無断転載禁止]©2ch.net (667ﾚｽ)
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109(1): 2016/07/13(水)06:41:26.53 ID:XxrjzRuy(1/2) AAS
>>108
長野支社はVVVFのE127系を所有しているし、長野の211系は数年後にはE129系になる。
一方で高崎の211系は長野がE129系に置き換えられても、高崎の211系はそのまま使用。
よって名実ともに「高崎がボロ日本一」が確定。
167: 2016/08/01(月)23:15:07.53 ID:fFBYnjYt(1/2) AAS
他エリアでは老朽化で廃車対象になり得る車両が最新鋭として入りまーす
276: 2016/10/19(水)16:55:21.53 ID:Y4LC9WK4(1) AAS
Takasaki
315(2): 2016/12/09(金)18:42:27.53 ID:HAfixFL8(1) AAS
高崎ローカルに211系すら贅沢だ。
あと30年は107系と115系を走らせていろよ
387(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/01/24(火)19:24:01.53 ID:TQX0ScZG(1) AAS
馬鹿詐欺支社ならVVVFとセラジェットが有れば余裕やが
両毛線以外使い道が無いで
423: 2017/02/22(水)21:25:52.53 ID:UJl/dY8k(1) AAS
高崎に必要なのはVVVF車でなく、高崎の環境に耐えられる抵抗制御車
435: 2017/02/23(木)23:03:40.53 ID:LARRYnH4(4/6) AAS
>>434
高崎が高崎で無くなることはあり得ないから、
やはり国鉄時代の抵抗制御車一択
473(2): 2017/03/17(金)23:06:42.53 ID:Rb4ieTMW(1) AAS
長野は支社単位で1両以上在来旅客VVVFの所属があるから予選落ち
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