[過去ﾛｸﾞ] 高崎ローカルに211系すら不要！ [無断転載禁止]©2ch.net (667ﾚｽ)
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6(1): 2016/06/16(木)16:15:25.95 ID:6LsL4paw(1) AAS
211系でなく別な形式を入れろという事かな？
75(1): 2016/07/03(日)20:53:33.95 ID:44k5EpAJ(1) AAS
群馬県内の電車の比較図に元京王井の頭線の車両を使っている上毛電鉄が入っていない。
181: 2016/08/15(月)21:25:32.95 ID:BS2OT7hL(1/2) AAS
>>177
じゃあお前がホームからクイックルハンドワイパーでグリーン車除く1両ずつ綺麗にしてきな！
240(1): 2016/08/31(水)23:43:58.95 ID:fHEywtIb(4/4) AAS
>>239
奈良にはどうやっても221か201か205しかこないよ！
いつになったら交流モーターの電車くるんやあああ！
275: 2016/10/19(水)16:21:47.95 ID:Rm43YJ37(1) AAS
高崎には211よりも115がお似合い。
409: 2017/02/05(日)07:45:33.95 ID:F1RythsY(3/3) AAS
>>406
高崎が高崎じゃ無くなれば即VVVF
521: 名無しの電車区 2017/04/02(日)23:38:01.95 ID:3sGKRMdF(1) AAS
ホント休みになると湧くな暇人
531(1): 2017/04/08(土)20:39:51.95 ID:soRinxx0(1) AAS
一層の事を高崎支社管内、EH200を除くVVVF車乗り入れ禁止にして
抵抗制御車だけにすればいい。
568(2): 2017/05/25(木)12:17:34.95 ID:sgOPM20F(1) AAS
群馬の都市が何故しょぼいのか真面目に考えてみよう。
まず行きすぎた道路整備、次に路線数は多い割に使いづらい鉄道、やはり交通事情が大きいと思う。
前橋・高崎には宇都宮のような都市型私鉄はないし、かといって新潟市のようなBRTもない。
都市型私鉄があるかないかははっきり言って地下鉄があるかないか位の差はある。
まずは上毛電鉄と上信電鉄をLRT化して、この2路線を結ぶLRT路線を中心街経由で建設するべき。
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