[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド50 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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957: (ｱｰｸｾｰ Sx89-YT5Q [126.246.153.247]) 2016/10/20(木)05:13 ID:WNPUDPURx(4/4) AAS
>>955
チョロチョロとしか出なかったな。あんなもんかと思ってたけど。
958: (ﾗｸｯﾍﾟ MM39-TjF3 [110.165.138.190]) 2016/10/20(木)17:20 ID:5JF5BlpMM(1) AAS
夏場は211の強烈な冷房がいい
313は省エネ仕様なのか効き弱い印象
併結列車だと差がよくわかる
959: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-CGyA [126.254.132.30]) [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/10/20(木)19:59 ID:eAx5mC91p(1) AAS
次世代車開発マダー
960: (ﾜｯﾁｮｲ fdeb-3NWI [218.228.83.87]) 2016/10/20(木)22:05 ID:3iGfICm00(1) AAS
東海のトイレの手洗いはジジイのションベンみたいな出方する。
961: (ｱｰｸｾｰ Sx89-8SCy [126.249.58.31]) 2016/10/20(木)23:10 ID:csB9fxrax(1) AAS
先日乗った313の3000番台 編成番号は忘れたけど 床にあった矢印マークとか赤いゾーニングが消えてた
3100にそれが無いのは知ってたけど3000番台でも無い編成が有るんだな
962(2): (ﾜｯﾁｮｲ bab6-q3vY [119.238.63.110]) 2016/10/20(木)23:32 ID:88dhMmiH0(1) AAS
東海、車両の掃除の酷さもあるが
トイレの掃除
もう少しなんとかしてくれ
なんだあの黒ずみベトベトする床は…
あんなもんチョット洗剤付けでブラシでこすり
水で流すだけで見違えるのに
なんでそんなことすら出来ないんだ
通風口のところなんて埃がこびりつきだし(´･ω･｀)
963(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8019-l6JH [125.172.202.63]) 2016/10/21(金)06:58 ID:3PuoipX70(1) AAS
>>962
清掃が酷いって話を書くときは、どこの区か書いてくれ
区によってピンキリだから
964: (ﾜｯﾁｮｲ f54b-VTD/ [210.149.158.247]) 2016/10/21(金)07:12 ID:JPDccQAg0(1) AAS
>>963確かにそうだ。
今年３月、快速みえ（７５系）で東京から伊勢観光へ向かうＯＬ３人組と乗り合わせた際、トイレがきれいだと
褒めていた。近鉄特急が満席でやむなくみえに乗ったみたいだけど、快適だと喜んでいた。女性は（男もだけど）
トイレが気になるのだなとあらためて思った次第。
965: (ﾜｯﾁｮｲ 197b-YT5Q [118.19.29.169]) 2016/10/21(金)10:08 ID:Mg5hMgxH0(1) AAS
223系のトイレに比べれば綺麗なほうだぞ
966(1): (ﾜｯﾁｮｲ 802c-jouN [125.58.106.123]) 2016/10/21(金)16:38 ID:upReVkqT0(1) AAS
トイレの自動ドアは閉めたら自動的に鍵がかかるようにしてほしい
ドアが閉まるまで待つのがじれったいから鍵くらいは自動でかかってほしい
967: (JP 0H81-vevC [150.42.190.49]) 2016/10/21(金)16:53 ID:4w4VtVWoH(1) AAS
>>966
便器に近い側の車いす用のドアスイッチなら閉めたと同時に鍵かかるよ
968: (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-vevC [126.204.49.153]) 2016/10/21(金)18:39 ID:tCC+JdQtr(1/2) AAS
…と言って油断させる気だな？
騙されないぞw
969: (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-YT5Q [126.237.41.170]) 2016/10/21(金)20:21 ID:rxO3KU9Lr(1) AAS
鉄道ピクトリアルにミャンマー行った車両の最新情報載ってたけど東海から行った車両はまだ改造続いてるんだな。
名古屋港に置かれている車両があるのは向こう持っていっても改造待ち多くて置き場が無いって事かな？東日本からも行ってるし。
970: (ﾜｯﾁｮｲ 9d19-OI7i [122.21.148.154]) 2016/10/21(金)21:09 ID:Qdk6mxlz0(1/2) AAS
>>962
新快速の５０００番台は本当に汚いぞ
まぁ中央線に比べると使用頻度が多いし、編成のトイレの数も少ないから仕方ないが
その反面静岡のロングはトイレ綺麗な印象、転クロと異なりロングは人目気になるから行き辛いかも？
971(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9ede-YT5Q [219.126.53.43]) 2016/10/21(金)21:35 ID:gbbOxrsu0(1) AAS
313系って最長だと1日何キロくらい走行するんだろう
373系はムーンライトとか東海までこなしてた頃すごかったね
972(2): (ｽｯﾌﾟ Sdc8-JO7T [1.72.7.48]) 2016/10/21(金)22:03 ID:6PJROJgGd(1) AAS
>>971
でもながらの運用と東海の運用は別の運用だったはず？
973(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9d19-OI7i [122.21.148.154]) 2016/10/21(金)22:17 ID:Qdk6mxlz0(2/2) AAS
>>972
中央線の１５００番台は知れてるし、意外に飯田線の１７００番台はそんなに走ってない
大垣の５０００番台や静岡のT編成は結構走ってる、３０００番台と１３００番台は知らね
974: (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-vevC [126.204.49.153]) 2016/10/21(金)22:46 ID:tCC+JdQtr(2/2) AAS
>>972
別だったのはふじかわ系統と東海ながら伊那路系統
ふじかわ編成には当初はPが付いていなかったため
975: (ﾜｯﾁｮｲ fd3c-AIfR [218.139.62.224]) 2016/10/21(金)23:19 ID:TCCZVWDO0(1) AAS
ながらや東京直通普通の9両の中間にふじかわ編成が入ってることも時々あった
976(1): (ｱｳｱｳ Sae5-Cm2F [106.181.77.129]) 2016/10/21(金)23:29 ID:4pJHDTXna(1) AAS
大垣車は0番台でも快速スジと思ったら5000番台が普通運用あったりするんだよね。
走行キロ調整とか回送兼ねてとかってのも大きいかもだが。
むしろ汎用性でいったら300番台や5300番台がきつそう。
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