[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド50 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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21: (ﾜｯﾁｮｲ 70b6-qS7w [125.198.205.137]) 2016/06/22(水)02:04 ID:g0MrQFMn0(1) AAS
313、編成内でも
エアコンがそれなりに効いている車両と
全然効いていない車両が有るけど
なんで？
特に弱冷房車とか無いよね？
22: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-ntlg [126.161.8.211]) 2016/06/22(水)02:35 ID:Gn+/P2t2r(1/2) AAS
冷媒が減ってる奴があるとかフィルターの詰まり具合とかの差だろうな
23: (ﾜｯﾁｮｲ 707b-4fuR [125.201.64.196]) 2016/06/22(水)22:27 ID:tPKJaaBb0(1) AAS
温度計がちゃん温度を測っていないとか。
24: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-ntlg [126.161.8.211]) 2016/06/22(水)22:53 ID:Gn+/P2t2r(2/2) AAS
あと211や311のは地味にうるさいな
河口湖でやたらうるさいのはどいつだと思ったら元371…
25: (ﾜｯﾁｮｲ 4f88-4Fu0 [211.1.105.97]) 2016/06/24(金)21:42 ID:DEDfOTwd0(1) AAS
車両のご案内
外部ﾘﾝｸ[html]:railway.jr-central.co.jp
26(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK27-NvyH [7ra2yWS]) 2016/06/24(金)23:04 ID:CYotsHqAK(1) AAS
>>16 昔、国鉄時代は東京の中央線同様に、４ドアの103系の通勤型電車も名古屋地区(名古屋〜高蔵寺など）で走っていた。
但しオレンジ色じゃなくて、京浜東北線と同じスカイブルー。
JR化後の末期は朝夕の通勤時間帯が中心だった。
211や313が増備され廃車に。
JR東海の方針で国鉄時代の車両を全廃する方針があったから、いまは在来線は車種が統一されつつあるというか、統一したか？
27: (ﾜｯﾁｮｲ 9bc9-vrBh [122.213.25.193]) 2016/06/24(金)23:08 ID:lGTFuXoz0(1) AAS
>>26
統一とまではいかなくとも、集約はされてると思う。
電車では211・311の界磁制御車と313のVVVF車。
気動車はキハ11-300とキハ75、キハ25のカミンズエンジン車に。
28: test (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.237.40.168]) 2016/06/24(金)23:44 ID:h6lW+voCr(1) AAS
AA省
29: (ﾜｯﾁｮｲ fb3b-WCUI [114.151.76.23]) 2016/06/25(土)04:29 ID:N1ZC/Sky0(1/2) AAS
新幹線はN700系在来は特急とDC除き313系統一も近いな
30(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.229.16.130]) 2016/06/25(土)06:42 ID:RUUQI3c1r(1) AAS
キハ75の後継も25ベースだったりして。
31(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9bc9-vrBh [122.213.25.193]) 2016/06/25(土)07:39 ID:6qJeKvVT0(1/2) AAS
>>30
その可能性は高いけど、2エンジン対応で21m車になりそう。
32: (ﾜｯﾁｮｲ 3fa7-gJJb [223.135.9.60]) 2016/06/25(土)08:14 ID:BeF0+yxv0(1/3) AAS
キハ11の後継が作られるかどうかが気になる
名松線にいつもキハ25じゃ輸送力過剰だろう
33: (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.229.17.158]) 2016/06/25(土)08:22 ID:U7nbBcKwr(1) AAS
キハ25の単行バージョンなのか日車が由利高原鉄道や松浦鉄道なんかに入れた車両がベースになるのか？
キハ11は上記の通りまだ製造17年なので後10年以上は走り続けるだろうけど。
34: (ﾜｯﾁｮｲ 3fa7-gJJb [223.135.9.60]) 2016/06/25(土)08:33 ID:BeF0+yxv0(2/3) AAS
前スレだが
989 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd0f-gJJb [1.75.10.214]) sage 2016/06/24(金) 12:31:38.89 ID:RrAkxjtpd
番台区分はどうなるんだ？
0、1000、2000、3000、4000、5000、7000、8000はあるから6000番台か？
990 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb3b-WCUI [114.151.76.23]) sage 2016/06/24(金) 12:41:34.55 ID:OOF0vXWt0
>>989
N313で
992 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fde-SJKp [59.84.198.174]) sage 2016/06/24(金) 16:23:26.79 ID:m2LA6RHZ0
>>989
0番台、3000番台、8000番台仕様は
省5
35: (ﾜｯﾁｮｲ fb3b-WCUI [114.151.76.23]) 2016/06/25(土)10:59 ID:N1ZC/Sky0(2/2) AAS
>>31
2エンジンでキハ45かな
36: (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-gJJb [126.48.181.215]) 2016/06/25(土)11:33 ID:4kIYUrUp0(1) AAS
キハ45じゃ1エンジン車なん
37(1): (ﾜｯﾁｮｲ 479d-iWcA [153.232.124.250]) 2016/06/25(土)12:43 ID:rsamrRVg0(1) AAS
2エンジンなら普通にキハ77にするだろ
38(1): (ｽﾌﾟｰ Sd0f-gJJb [1.75.5.44]) 2016/06/25(土)15:26 ID:bALDxFzod(1) AAS
311の転落防止幌を見て気づいたんだが、編成内でも帯のあるやつとないやつがあるんだな
どういう基準で帯なしに交換してるんだろ
39: (ﾜｯﾁｮｲ 9bc9-vrBh [122.213.25.193]) 2016/06/25(土)15:35 ID:6qJeKvVT0(2/2) AAS
>>38
転落防止幌はある意味消耗材だから、劣化した帯付きの物から新品の帯無しの物に交換してるのでは。
40: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-Z7EN [126.236.221.171]) 2016/06/25(土)16:58 ID:cgCemNJyp(1) AAS
211系や313系初期車でも後付けした転落防止幌が検査のタイミングで帯なしのものに取り替えられてるな。
最初に付けた帯ありのは材質によるものなのか劣化が早いように見受けられる。
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