[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド50 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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854: (ｱｳｱｳ Sa97-dy2q [182.251.249.45]) 2016/10/13(木)10:32 ID:6rcWIICga(1) AAS
>>827
武豊線で3000番台なんか走ってねーわ
855: (ﾜｯﾁｮｲ d72c-vYzL [125.58.106.123]) 2016/10/13(木)10:42 ID:OqL5zn+u0(1/2) AAS
15日の関ヶ原祭り関連の臨時
下りは新垂井経由、上りは3本とも垂井線経由なの？
856(2): (ﾜｯﾁｮｲ 23fa-e18u [124.110.120.70]) 2016/10/13(木)10:48 ID:yy/aOcL80(2/8) AAS
静岡地区では迷列車のネタになりそうな列車がある
沼津23時59分発のホームライナー
この列車の設定意図が不明
857(1): (ｶﾞｯｸｼ 066f-DI90 [133.70.80.82]) 2016/10/13(木)15:40 ID:1VrX2Kdc6(1) AAS
>>856
三島行きのこだまから乗り継ぐことで
東京滞在時間を長くできるみたいな宣伝を見たことがあるような気がするが…
このホームライナーって金曜運転だったっけね
858: (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-DI90 [126.204.8.94]) 2016/10/13(木)15:42 ID:ZAd6HeMjr(3/4) AAS
>>853
この流れから察しがつかないってある意味すげーわ
859(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8319-BUHh [180.49.62.12]) 2016/10/13(木)15:50 ID:1PkuZMTe0(1) AAS
>>856-857
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
860(2): (ﾜｯﾁｮｲ 4bed-xEJm [110.67.180.204]) 2016/10/13(木)17:14 ID:gUMW/Tul0(1) AAS
金城ふ頭に置かれてから半年経過
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
861(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.237.58.104]) 2016/10/13(木)17:32 ID:WfPx6cg2r(1/2) AAS
ミャンマー行きキャンセルにされたのかな？
東名港で見かけなかったからてっきり全部行ったかと思ってたけど。
862: (ﾜｯﾁｮｲ 23fa-e18u [124.110.120.70]) 2016/10/13(木)17:44 ID:yy/aOcL80(3/8) AAS
>>859
これは便利だけど、平日のみ運転にした方が助かる
863(2): (ﾜｯﾁｮｲ 23fa-e18u [124.110.120.70]) 2016/10/13(木)17:47 ID:yy/aOcL80(4/8) AAS
>>861
しかも非冷房かよ
よく今まで平気で使ってきたよな
864(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8b3c-jChb [126.21.142.64]) 2016/10/13(木)17:56 ID:EherfEAt0(1) AAS
ん？東海のキハ40系は全車エアコンを改造で後付けしたよね？
865: (ﾜｯﾁｮｲ 23fa-e18u [124.110.120.70]) 2016/10/13(木)17:57 ID:yy/aOcL80(5/8) AAS
>>840
どうせ投入したって1000番台と1500番台静岡に転属しただけじゃ静岡の113はどっちみち置き換え不可能
静岡に直接新車投入した方が早いと判断して新車が投入されたわけだ
866(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23fa-e18u [124.110.120.70]) 2016/10/13(木)17:59 ID:yy/aOcL80(6/8) AAS
>>864
エアコンwww
おそ松な改造だな
どんだけ在来線ケチってんだよw
素直に冷房つければ良かったのに
867: (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.237.58.104]) 2016/10/13(木)18:11 ID:WfPx6cg2r(2/2) AAS
せっかく現地でも冷房使えるように改造したけど結局冷房の使用は中止になった模様。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.2427junction.com
868: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.98.130.191]) 2016/10/13(木)18:20 ID:Vk6nvGn6d(1/2) AAS
>>863
はぁ？？？それ本気で言ってる？そうなら出直してこい！
869: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.98.130.191]) 2016/10/13(木)18:22 ID:Vk6nvGn6d(2/2) AAS
>>866
国鉄時代はキハ40系列は全部非冷房。
お子様には信じられないかもだけどな。
870: (ﾜｯﾁｮｲ 23fa-e18u [124.110.120.70]) 2016/10/13(木)18:50 ID:yy/aOcL80(7/8) AAS
静岡は中古VVVFロングシートの車両が存在しないため静岡はほぼロングシートの新車
支線である身延線御殿場線はW編成の支線運用を3000番台に統合した方が合理的だから3000番台が大垣から転属してくるだろう
871(1): (ﾜｯﾁｮｲ d72c-vYzL [125.58.106.123]) 2016/10/13(木)19:26 ID:OqL5zn+u0(2/2) AAS
>>860
もしかしてこのまま廃車解体されてしまうのか？
872: (ﾜｯﾁｮｲ 23fa-e18u [124.110.120.70]) 2016/10/13(木)20:24 ID:yy/aOcL80(8/8) AAS
東海に残されている課題
W編成の冬季霜取り運用を3000番台に統合(その運用の為にわざわざ2パンの2350番台を使うのは効率が悪いのと1パンのW編成と走行距離に違いが出る為)
静岡には大垣から転属の3000番台8編成と3両編成の新車のロングシートが投入される
873: (ﾜｯﾁｮｲ 3be0-jChb [218.41.176.53]) 2016/10/13(木)20:28 ID:hwFQQxdD0(1) AAS
870,872辺りがあぼーんされてるが、何かあった？
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