[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド50 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
932: (ﾜｯﾁｮｲ 9f8c-Lzu8 [119.231.47.91]) 2016/10/18(火)20:46 ID:F1aar/am0(1/2) AAS
公式サイトの開設がJR旅客会社で一番遅かった
1997年の段階でJR東海以外は開設されていたがJR東海だけ2000年代に入ってからだった
933(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3b12-BUHh [218.216.225.199]) 2016/10/18(火)20:50 ID:ugIWKK5P0(3/3) AAS
中央線になんで最初から1300番台を入れんかったのか？
934: (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.237.3.232]) 2016/10/18(火)21:01 ID:Zi3Ry4w8r(2/2) AAS
座席定員の絡みかな？
転換クロスだとどうしても定員減るから少しでも多く座らせる狙いあったとか。
935(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.229.51.107]) 2016/10/18(火)21:16 ID:LP5WrdiSr(1) AAS
>>926
1100と5000の折衷仕様希望。
車端ロング、中間オール転換
936: (ﾜｯﾁｮｲ cf00-T+O+ [115.179.79.236]) 2016/10/18(火)21:27 ID:Y6L6xA+H0(1) AAS
>>925
きっと客を特急へ誘導するためだな、さわキン号は基本的に快速だから乞食が群がるだけ
937: (ﾜｯﾁｮｲ d719-pg89 [125.172.202.63]) 2016/10/18(火)21:38 ID:FeF+JR8m0(1/3) AAS
>>935
全転換って立つところがないからダメ
938(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9f8c-Lzu8 [119.231.47.91]) 2016/10/18(火)21:41 ID:F1aar/am0(2/2) AAS
313系ロング車は投入線区間違えてないか？
静岡ではなく中央西線に投入した方が良い
中央西線は結構な混雑路線で10両編成が走る
939(1): (ﾜｯﾁｮｲ d719-pg89 [125.172.202.63]) 2016/10/18(火)21:47 ID:FeF+JR8m0(2/3) AAS
>>938
何を今さらって感じだけど、中央線は211系が主力で、313系はそんなに入ってない
940: (ﾜｯﾁｮｲ d72c-vYzL [125.58.106.123]) 2016/10/18(火)22:54 ID:KQ4/q3RZ0(3/3) AAS
>>933
165系→313‐3000系→313-1300系と段階を踏んでるからいろいろと変更があったのかと
941(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-DI90 [126.204.49.153]) 2016/10/18(火)23:49 ID:VvuBCHxTr(2/2) AAS
>>939
呑気な事言ってるとあっという間にその211もいなくなるわけで
942(3): (ﾜｯﾁｮｲ d719-pg89 [125.172.202.63]) 2016/10/18(火)23:53 ID:FeF+JR8m0(3/3) AAS
>>941
211の置き換えはロングで間違いないだろ
形式が何になるかは知らんが
というか、211は使い勝手がいいんだよな
B0は昼間ほとんど昼寝して、211ばかりが走ってる
943: (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-Oa01 [118.19.29.169]) 2016/10/19(水)00:14 ID:e/tYjZd50(1) AAS
>>938
静岡には合ってる
特に島田〜興津
944: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-2yk0 [126.254.132.30]) [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/10/19(水)00:22 ID:jET/Nzf9p(1) AAS
>>942
癲癇クロスシートにすべし
945: (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-DI90 [126.204.49.153]) 2016/10/19(水)00:37 ID:sZ5YLGK3r(1) AAS
>>942
313をロングにしてもああはならないんだよなぁ
946(3): (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.153.253]) 2016/10/19(水)20:41 ID:Yd0bKO+zr(1) AAS
昨日初めて新宮〜多気をキハ25で乗り通したけど、苦行だったわ。いつもはキハ40だったけど。トイレが広くてキレイだったのは評価する。
947: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK87-51pr [7ra2yWS]) 2016/10/19(水)22:25 ID:gC7u70viK(1) AAS
国鉄時代からJRの初期まで中央本線には103系の四扉ロングシートも走っていたわけだし、その代替えで211のロングシートが入ったようなものでしょ。
948(2): (ﾜｯﾁｮｲ d72c-vYzL [125.58.106.123]) 2016/10/19(水)22:53 ID:5F1vVbDb0(1) AAS
>>946
前にキハ40・48とキハ11白・銀で往復したけどその時でもキツかった
快速みえの紀伊勝浦発着が残ってたらどれほどラクだっただろうか
949: (ﾜｯﾁｮｲ cf00-T+O+ [115.179.79.236]) 2016/10/19(水)23:26 ID:vGpGxRCu0(1) AAS
>>948
今、みえの勝浦行を復活させたら１８乞食でごった返すだうな、
950(1): (ﾜｯﾁｮｲ bab6-q3vY [119.238.102.200]) 2016/10/20(木)00:02 ID:mboTS0O10(1) AAS
>>946
ロングシートで横になって寝られるだろ
ガラガラなんだからｗ
951(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3ecb-YT5Q [123.230.105.194]) 2016/10/20(木)00:49 ID:daRW0V6z0(1) AAS
>>946
もう次からはトイレで乗り通すしかないな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 51 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.403s*