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JR東海在来線車両スレッド50 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
JR東海在来線車両スレッド50 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/
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982: 名無し野電車区 (ワッチョイ fd12-K3Kh [218.216.225.199]) [] 2016/10/22(土) 17:51:39.09 ID:hHIFQl4y0 そういえばこないだのさわキン臨に使っていたな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/982
983: 名無し野電車区 (ワッチョイ 8019-l6JH [125.172.202.63]) [sage] 2016/10/22(土) 18:47:15.90 ID:0FUMhbee0 >>978 いやいや、車両のきれいさは、神領>静岡>大垣だろう http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/983
984: 名無し野電車区 (ワッチョイ fd8e-Qbkx [218.41.177.74]) [sage] 2016/10/22(土) 19:13:50.58 ID:V3ynTRqR0 名古屋区でも車輪転削できるようにしたのか https://twitter.com/Dc82Hida/status/789734032766488581 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/984
985: 名無し野電車区 (スプッッ Sdc8-YT5Q [1.75.215.162]) [sage] 2016/10/22(土) 19:29:53.36 ID:3GuPxvswd >>984 あおなみ線1000形が神領へ行くことももうないだろうな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/985
986: 名無し野電車区 (ワッチョイ f54e-R0ST [210.171.83.54]) [] 2016/10/22(土) 20:07:43.30 ID:IDGk++NL0 373の寿命近くないか http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/986
987: 名無し野電車区 (ワッチョイ 9ede-YT5Q [219.126.53.43]) [sage] 2016/10/22(土) 20:23:03.64 ID:dcB570+a0 大垣車って乗り入れの小山車とどっこいどっこいだよね http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/987
988: 名無し野電車区 (アウアウ Sa27-Cm2F [36.12.9.58]) [sage] 2016/10/22(土) 20:23:23.58 ID:3bG5jrnQa >>981 赤坂支線とか大垣以西のローカルスジや4+2の代走なんかで使い勝手いいイメージあったがそうでもないんか。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/988
989: 名無し野電車区 (ガラプー KK5f-Pu9p [7ra2yWS]) [] 2016/10/22(土) 20:32:48.55 ID:0yHT8jfVK >>986 ムーンライトながらが定期列車だったり、特急東海があった頃が一番ハードに動いていたからなあ。 373の後継車は特急伊那路、特急ふじかわ、ホームライナー、波動用に使える特急型か? 伊那路と静岡区の車両運用は分けて、伊那路用は大垣所属にすればいい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/989
990: 名無し野電車区 (オッペケ Sr89-vevC [126.204.1.162]) [sage] 2016/10/22(土) 20:47:01.36 ID:wiVIGWE+r 小山のがずっと綺麗だぞ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/990
991: 名無し野電車区 (ワッチョイ 8019-l6JH [125.172.202.63]) [sage] 2016/10/22(土) 20:54:45.17 ID:0FUMhbee0 >>984 伊勢区を統合するときに、そうするって言ってたからね http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/991
992: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Sp89-CGyA [126.247.80.239]) [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/10/22(土) 22:44:51.17 ID:EXpo8xOgp 315系開発マダー http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/992
993: 名無し野電車区 (ワッチョイ 802c-jouN [125.58.106.123]) [] 2016/10/22(土) 22:57:32.53 ID:WR477MMt0 次スレです テンプレをお願いします JR東海在来線車両スレッド51 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1477144570/ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/993
994: 名無し野電車区 (オッペケ Sr89-YT5Q [126.211.37.4]) [sage] 2016/10/22(土) 23:38:15.47 ID:+o43MOlgr >>993 申し訳ない、レス番号見落としていてスレ立てるのこってり忘れてた。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/994
995: 名無し野電車区 (ワッチョイ 213c-YT5Q [126.60.119.180]) [sage] 2016/10/23(日) 00:57:40.06 ID:hdCmlTqz0 >>985 そこ架線無いから。 やっと完成したのか。最初、工事始めた時は基礎工事終った時点でアレ?どこにピット造るのかな?ってシロート目にも判る謎構造してたけど、次見に行った時は全部掘り返してたわ。いったい何がしたかったんだろw http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/995
996: 名無し野電車区 (アークセー Sx89-YT5Q [126.155.50.83]) [] 2016/10/23(日) 11:05:16.63 ID:6k3Fa+T9x . ,___ ___ .r:'::::::::ヽ:'::::::::::ヽ , r':::::::::::::::::ゝ::::::::::::ヽ . l::::::::::::::::::::::ヽ::::::::::::::::! i::::::/'"'^ ̄'^"'^ ̄'、::i i::::::i '、::i !:::::i .,へ ,へ. i::! .ヽ:! -・- -・- リ l ! i ヽ! ヽ! .ノ( 、, )\ 丿 おまえら l、 ヽニニフ .i もうオレのこと忘れてるやろ ヽ ` ̄´ヽ/ .! ヽ、__ノ、 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/996
997: 名無し野電車区 (ガラプー KK5f-iJ7x [NTo1GID]) [sage] 2016/10/23(日) 12:46:22.04 ID:Dw/w0wcOK さん http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/997
998: 名無し野電車区 (ガラプー KK5f-iJ7x [NTo1GID]) [sage] 2016/10/23(日) 12:46:40.48 ID:Dw/w0wcOK はい http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/998
999: 名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net (ガラプー KK5f-iJ7x [NTo1GID]) [sagete] 2016/10/23(日) 12:47:12.09 ID:Dw/w0wcOK 銀河鉄道999 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/999
1000: 名無し野電車区 がんばれ!くまモン!©2ch.net (ガラプー KK5f-iJ7x [NTo1GID]) [sagete] 2016/10/23(日) 12:47:29.41 ID:Dw/w0wcOK 1000 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/1000
1001: 1001 [] ID:Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。 life time: 129日 5時間 45分 27秒 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466028122/1001
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