[過去ﾛｸﾞ] 中央快速線にグリーン車連結とかアホか 3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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407: (ﾜｯﾁｮｲ 2ad3-paWO) 2016/08/16(火)13:10 ID:G1JS8kKZ0(1) AAS
>>401
>都心〜立川にもう一本高規格新線
京葉線が三鷹〜立川乗り入れる
408(1): (ｱｰｸｾｰ Sx8d-tM/B) 2016/08/16(火)15:56 ID:CnRd4V0Dx(2/2) AAS
「携帯電話がうるさい」という意見もあれば
「携帯電話が使えないせいで(会社に)遅刻の連絡ができない」という意見もあり
どちらもお客さまなのでもう何も聞かないのを公平と思っています
集権統一車内マナーはJR駅員が何を言っても変わりません
交通は現場の声が通るような甘い社会じゃないですよ
とりあえず駅員は業務上の都合で鉄道フーリガンに怒らないと
給料がもらえませんのでご協力お願いします
409(1): (ﾜｯﾁｮｲ 04a7-+peb) 2016/08/16(火)20:13 ID:MZUj/vTw0(1/3) AAS
>>397
これ、俺に対するレスか？
お前の発言内容問いただしてるのになぜ直接答えられない？
>>408
例えば、「混雑緩和しろ」って乗客に対し、「混雑緩和はするな」とか「もっと詰め込んで混雑させろ」って乗客でもいるのか？
公共機関が求められるのは最大公約数。
意見が分かれることすらできるだけ多くの声に応えながらやむを得ない場合はそこを着地点にするのが普通の考え。
お前のように客の声は全部聞かなくていい、は単に自分らのやりたいようにやるための甘ったれ。
＞甘い社会じゃない
さすが甘ったれ君は何処を最優先に見て仕事するのが社会常識かも知らないで、単に甘ったれた鉄道会社社内を維持することが最優先だそうだ。
省4
410: 気違いスレ主死ね (ﾜｯﾁｮｲ 2596-cWR3) 2016/08/16(火)21:03 ID:9pwFnMe+0(1) AAS
12両化は中止、サハを抜いてサロ組み込み得られる収入で緩行線を立川延伸。
ついでに緩行線もサロを組み込む。
快速線緩行線ともに先頭車はダブルデッカーにして始発駅と新宿駅と終着駅のみ
ドア扱いする。
411(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM41-xYo4) 2016/08/16(火)21:49 ID:4k4VuvEgM(1) AAS
>>409
え？
あなたは人の言うことを間に受けず、自分で確認したことしか信じない方だと思ったからですよ。
それとも、私が答えたらそのまま信じましたか？
412: (ﾜｯﾁｮｲ 04a7-+peb) 2016/08/16(火)22:33 ID:MZUj/vTw0(2/3) AAS
>>411
俺に答えたつもりなの？どれに対する答え？
信じるとか信じないとか関係なく戯言と思うものは叩くだけ。
束社畜が繰り広げる正当化の弁明は信じるに値するものが全く無いが、悪態や甘ったれは日頃見ていてこんな屑は本当に居そうだな、と信じるに値する。
413(1): (ﾜｯﾁｮｲ f15b-MTuc) 2016/08/16(火)22:40 ID:WF3v0xM/0(2/4) AAS
>>390
出せない根拠も何も、東の路線では今まで出ていないし、あなたも見つけていないという実績がある。
歴史的事実と言ってもいい。
ここまでは否定しないよね?
夢に生きているのでなければ。
そして、「例がない」という事実は、不可能である理論上の証明ではないものの、困難であるか価値に乏しいことの傍証になる。
「容易であり十分に価値があるなら、なぜやる人が現れなかったのか?」ということになるから。
また、東の路線以外で簡単だったとしても、それは東の路線で簡単である証明にならない。
証明したつもりになってもいいけど、「容易であり十分に価値があるなら、なぜやる人が現れなかったのか?」が解決しない。
414: (ﾜｯﾁｮｲ 04a7-+peb) 2016/08/16(火)22:54 ID:MZUj/vTw0(3/3) AAS
独占企業がやってないから出来ないと信じるとか？
頭おかしいのか？
価値に乏しい？知ったことじゃねえよ。
そんな独占企業がいかにてめーの儲け増やすかって視点でしか考えてない価値なんて。
そんなものは乗客には尊重する義務は無いの。
ホント客目線が出来ないね、社畜は。
なぜやる人が？束の路線の改良は他に誰がやると？
何でもてめーの儲けの自由ばかり主張して他人のカネばかりアテにするって？
さすが甘ったれ企業は言うことが違うわ。
馬鹿らしくて話にならん。
省1
415(1): (ﾜｯﾁｮｲ f15b-MTuc) 2016/08/16(火)23:02 ID:WF3v0xM/0(3/4) AAS
国鉄が運営を手放したところからJRが始まってるんだから、JRも債務超過になれば運営を手放すかもしれませんね。
甘ったれてないから、そうならないように努力するわけですが。
416: (ﾜｯﾁｮｲ f15b-MTuc) 2016/08/16(火)23:07 ID:WF3v0xM/0(4/4) AAS
ちなみに、JRは法律と旅客営業規則さえ守ってくれれば、乗客に対し何かの価値観を尊重しろとは言わないと思います。
417(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM54-7mCl) 2016/08/17(水)06:37 ID:cI42VzyXM(1) AAS
そもそも、他社線でも乗客の側から要望が上がってるんだから議論の余地はありませんね。
現にグリーン車は売り切れ続出ですから。
記憶できなかったりそんなもの存在しないと現実を直視できないのは専門家に相談してください。
418: (ﾜｯﾁｮｲ 6a5d-yZJ+) 2016/08/17(水)06:59 ID:EE0qBNdv0(1) AAS
多摩エクスプレス線
立川〜三鷹〜下北沢〜渋谷〜新橋〜月島〜東陽町〜浦安〜西船橋〜(東葉高速鉄道)
419: (ﾜｯﾁｮｲ fc42-MTuc) 2016/08/17(水)14:21 ID:Z8WV7vRP0(1) AAS
湘南武蔵野ラインあくしろよ
とりあえず、高尾―三鷹―中野―横浜でいいからさ
420: 国立民 ◆9eKulPh.gs (ｽｯﾌﾟ Sda8-vTG4) 2016/08/17(水)20:48 ID:6Zf2tG7Md(1) AAS
さあ、今週末は立川羽衣町(西国立)のねぶた祭りですよ
羽衣町自家製のねぶたの他、本場青森県黒石からも参戦します。
あっそびに来ってねー
421: (ｱｰｸｾｰ Sx8d-tM/B) 2016/08/17(水)21:42 ID:cdmYtz2ax(1) AAS
本日の三鷹人身等ここ最近は中央線の遅延や運転中止が相次いでいます
JR東日本の社則では元の駅に帰らない場合は返金禁止ですのでご協力お願いします
422: 気違いスレ主死ね (ﾜｯﾁｮｲ bb96-4Any) 2016/08/18(木)01:19 ID:ONnxfuXm0(1/2) AAS
12両化は中止、サハを抜いてサロ組み込み得られる収入で緩行線を立川延伸。
ついでに緩行線もサロを組み込む。
快速線緩行線ともに先頭車はダブルデッカーにして始発駅と新宿駅と終着駅のみ
ドア扱いする。
423(3): (ｽﾌｯ Sd6f-EDeI) 2016/08/18(木)10:14 ID:wCaaOlM8d(1) AAS
ノロ央線はさっさと150km/h運転して、国立〜国分寺複々線化して、杉並三駅全通過して、ＤＱＮ立川駅通過・迂回してくれ。
あと、リオ五輪でテロ起こす勇気もないヘタレイスラム国は、ＤＱＮハリボテ立川を空爆してくれ。
そうすればわざわざＤＱＮ立川を迂回しなくてもノロ央線設備と民度と速度向上が図れるからさ。
424: (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7) 2016/08/18(木)10:28 ID:tGnch79va(1) AAS
中央線快速電車は豊田〜相模湖間を大深度地下でスルー運転し、ＤＱＮだらけで危険な紛争地帯の 八 王 子 国 を ス ル ー 運 転 していただきたい。
野蛮極まりない八王子国民がいなくなれば車内暴力や性犯罪も大きく減少するであろうｗ
あと八王子国は鎖国とし、八王子国のポンコツＤＱＮ戦闘員共が国外へ一切出ないようにしてくれ。
425: 2016/08/18(木)10:31 ID:TFE2z61m(1) AAS
そういえば"八王子まつり"はチンピラ、ヤンキー、８９３風情が一堂に会した超ＤＱＮ博覧会だったなｗｗｗ
426: (ﾜｯﾁｮｲ f317-wLiW) 2016/08/18(木)13:09 ID:WYHwHD7I0(1) AAS
八王子通過って騒いでるってことはそれより遠くから来てんのかww
高尾とか大月とか四方津って都内に通勤するような土地じゃないよねwww
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