[過去ﾛｸﾞ] 名古屋鉄道（名鉄）ダイヤ議論スレ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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754: 2018/12/09(日)11:20 ID:vTGYD2rV(1) AAS
そんなとこ改良したって岐阜までほぼ直線のJRには勝てないから無駄な投資
755: 2018/12/09(日)14:46 ID:duDiL2xQ(1) AAS
カーブ緩和や待避線進入時のショックは和らげる必要がある
あまりに揺れて乗り心地悪過ぎるから工事すべき
あと このスレはこれで終わりな
次スレ立てんなよ
756: 2018/12/24(月)22:32 ID:o1F2CDBT(1) AAS
下小田井渡り線完成で新たに信号機が設置された
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
757: 2018/12/28(金)20:27 ID:yFk6N91T(1/2) AAS
ボーイング757
758: 2018/12/28(金)20:27 ID:yFk6N91T(2/2) AAS
名鉄名古屋
759: 2019/01/02(水)03:25 ID:diG64D8E(1) AAS
南国
760: 2019/01/03(木)03:32 ID:BpyXunbo(1) AAS
今年のダイヤ改正で上小田井に特急停車
761: 2019/01/07(月)23:10 ID:/LPWumuL(1) AAS
くくく
762(2): 2019/01/09(水)11:28 ID:3JEXIX+R(1) AAS
上小田井、西春に特急停車駅はいいが、
普通列車の存在意義がなくなるから普通列車は廃止で。
普通しか停車しない駅は廃駅で良いかな？
763: 2019/01/11(金)21:45 ID:tvjpEIpq(1) AAS
>>762
代わりに準急・急行は特別通過するから普通は要る
764: 2019/01/11(金)23:14 ID:WzqbHP26(1) AAS
>>762
普通廃止したら、鶴舞線が上小田井に乗り入れられない
765: 2019/01/11(金)23:35 ID:neS+NUj+(1) AAS
準急新可児行きです
栄生･下小田井･中小田井･西春･徳重･岩倉と岩倉から各駅に停車します
766: 2019/01/13(日)01:11 ID:89CcN6eD(1) AAS
それ区間快速
767: 2019/01/13(日)01:19 ID:KXOiOeU8(1) AAS
今度のダイ改で特急停車駅と急行停車駅の見直し(追加)がかなりあるらしいね。
特別停車廃止？
768: 2019/01/13(日)01:27 ID:tM9m/Ho2(1) AAS
新安城を快特停車駅にするのかな
769: 2019/01/13(日)01:41 ID:2Dn9Xejo(1) AAS
名鉄は急行も特急も停車駅多すぎだ
どんどん減らせ
車輌もダイヤも劣化してる高架橋厨のクソ会社めｗ
770: 2019/01/13(日)10:22 ID:5nqyhovD(1) AAS
新安城に快特停めたら西尾直通は廃止だな。
771(1): 2019/01/13(日)10:56 ID:/qrPSvRe(1) AAS
岐阜始発急行を生かすには
快特:岐阜-一宮-名古屋-金山-神宮前-知立-東岡崎-豊橋
特急は現行通り
772: 2019/01/16(水)17:48 ID:iI7B793Y(1) AAS
>>771
停車駅を絞っても、岐阜ー名古屋はＪＲにかなわないから意味なし。
773(1): 2019/01/19(土)21:07 ID:dw+QKZII(1) AAS
竹鼻羽島線スレッドで、急行岐阜が「要らない子扱い」されてるけど、
豊橋急行も一宮折り返しにして、
一宮到着後２番線→引込線折返し→一宮３番線→豊川稲荷→一宮２番線→引込線折り返し→一宮３番線→豊橋
だと、どうなのでしょうか？
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