[過去ﾛｸﾞ] 名古屋鉄道（名鉄）ダイヤ議論スレ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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764: 2019/01/11(金)23:14 ID:WzqbHP26(1) AAS
>>762
普通廃止したら、鶴舞線が上小田井に乗り入れられない
765: 2019/01/11(金)23:35 ID:neS+NUj+(1) AAS
準急新可児行きです
栄生･下小田井･中小田井･西春･徳重･岩倉と岩倉から各駅に停車します
766: 2019/01/13(日)01:11 ID:89CcN6eD(1) AAS
それ区間快速
767: 2019/01/13(日)01:19 ID:KXOiOeU8(1) AAS
今度のダイ改で特急停車駅と急行停車駅の見直し(追加)がかなりあるらしいね。
特別停車廃止？
768: 2019/01/13(日)01:27 ID:tM9m/Ho2(1) AAS
新安城を快特停車駅にするのかな
769: 2019/01/13(日)01:41 ID:2Dn9Xejo(1) AAS
名鉄は急行も特急も停車駅多すぎだ
どんどん減らせ
車輌もダイヤも劣化してる高架橋厨のクソ会社めｗ
770: 2019/01/13(日)10:22 ID:5nqyhovD(1) AAS
新安城に快特停めたら西尾直通は廃止だな。
771(1): 2019/01/13(日)10:56 ID:/qrPSvRe(1) AAS
岐阜始発急行を生かすには
快特:岐阜-一宮-名古屋-金山-神宮前-知立-東岡崎-豊橋
特急は現行通り
772: 2019/01/16(水)17:48 ID:iI7B793Y(1) AAS
>>771
停車駅を絞っても、岐阜ー名古屋はＪＲにかなわないから意味なし。
773(1): 2019/01/19(土)21:07 ID:dw+QKZII(1) AAS
竹鼻羽島線スレッドで、急行岐阜が「要らない子扱い」されてるけど、
豊橋急行も一宮折り返しにして、
一宮到着後２番線→引込線折返し→一宮３番線→豊川稲荷→一宮２番線→引込線折り返し→一宮３番線→豊橋
だと、どうなのでしょうか？
774(1): 2019/01/20(日)01:02 ID:339szZmz(1) AAS
>>773
100万回繰り返された話だ
読まずに書き込む癖は直しとけ
775: 2019/01/20(日)06:36 ID:apq/SJdE(1) AAS
>>774
えー！(驚)
はーい(棒)
776: 2019/01/20(日)07:01 ID:wVBzLqfD(1/2) AAS
age
777: 2019/01/20(日)07:02 ID:wVBzLqfD(2/2) AAS
777
778(2): 2019/01/20(日)09:07 ID:ZncyzSnX(1) AAS
平日朝に３本ある森上方面から尾西線名古屋直通っているの？
津島駅は１面２線の構造なのでいちいち連結してたら後が詰まる
779: 2019/01/21(月)18:25 ID:oyk7vvgf(1/2) AAS
停車駅の見直しってどれくらいあるのかね。
南桜井は聞いたけど。
ラッシュと逆方向であれば新安城とか上小田井は賛成かな。
780(1): 2019/01/21(月)18:30 ID:oyk7vvgf(2/2) AAS
堀田は急行通過で一部停車でいいよ。
毎時12本も要らんわ。どう見ても過剰。
781: 2019/01/21(月)18:42 ID:j10HszLd(1) AAS
上小田井？
普通停車駅に格下げか。
782: 2019/01/22(火)11:48 ID:bNt14l2/(1) AAS
>>778
あれは回送入庫ついでに旅客運用してるだけでないの？
だからなくすのは無理じゃないかな
783(1): 2019/01/25(金)23:55 ID:28J264sp(1) AAS
3月16日に一部ダイヤ改正
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.meitetsu.co.jp
岐阜6:37普通東岡崎が須ヶ口行に
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
平日新可児7:29のミュースカイ廃止で代わりに普通を新設
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
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