[過去ﾛｸﾞ] 名古屋鉄道（名鉄）ダイヤ議論スレ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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218(1): 2016/08/08(月)09:08 ID:LMp8GWfB(1) AAS
本線特急も国府宮でどどっと降りて
後は空気輸送だから
半分は、一宮折り返しでよくね？
一宮-豊明急行の半分を金山か須ヶ口折り返しにして。
（栄生利用客が結構いるから金山折り返しはちょっと残念かな）
219: 2016/08/08(月)12:52 ID:1Mcj04zF(1) AAS
>>217
無駄が削減できるならとっくにもっとやってるんだよなあ
それができない構造的問題があるから延々ループしてるわけで
220: 2016/08/08(月)20:27 ID:pgytsCOR(1) AAS
ただ次の白紙改正は近鉄の2012年の白紙改正みたいに思い切って削減に打って出るだろ。
221(1): 2016/08/08(月)22:26 ID:6xtmEeXN(1) AAS
>>218
豊明じゃなくて豊川稲荷な、
犬山線の急行がいつも混んでるから豊川急行は犬山行にしてもいいだろ、
222(2): 2016/08/10(水)18:58 ID:0E8oQAKQ(1) AAS
>>221
そうでした豊川稲荷が正しい。書き間違いです。
犬山線に振るのは良いが
筋は引けるのかな？
あっちのダイヤはよくわからん。
223(1): 2016/08/11(木)00:21 ID:4FlhHNFc(1) AAS
>>222
現行ダイヤだと（名駅基準で）11分新可児準急・13分一宮急行の順番なので、堀田待避後すぐに発車すれば順番入れ替わるだけだから大丈夫かと。
ただし、課題が山積。
１.準急新可児はどうする？
２.その準急の後ろには名古屋止め特急も居る。
３.須ヶ口・新清洲・国府宮方面はどうする？
省1
224: 2016/08/11(木)01:21 ID:+CCYn22i(1) AAS
>>66
高速は？
225: 2016/08/11(木)10:32 ID:OZSYktT/(1) AAS
>>222-223
完全白紙改正にすれば問題ない
226: 2016/08/11(木)22:16 ID:TOxfcM4A(1) AAS
>>175 本宿での待避はムリっすよ。確か普通電車がそこで快特・豊川急行の２本待ち
227: 2016/08/12(金)12:48 ID:nNf1yjPS(1) AAS
完全白紙改正をして大減便ついでにダイヤパターンも変えて待避箇所変更すれば良い。
228: 2016/08/16(火)03:41 ID:IekwbKfO(1) AAS
だな
229: 2016/08/17(水)02:26 ID:AKGGL6Of(1) AAS
こんな馬鹿がいます。
275 名無しでGO! 2016/08/16(火) 23:24:55.81 ID:LsP4sQyo0
瀬戸線の小幡〜喜多山〜大森・金城学院前間の仮線が9月17日(土)から供用開始され、あわせてダイヤ改正が実施されます。
当日は切替工事を見ようとDQNが殺到すると思われます。
また、落成から１年半にわたって出番の無かった3306Fの営業開始が予想され、矢田川橋梁や印場カーブ、矢田桜並木、青山病院カーブなどの人気撮影スポットでは場所取りをめぐるトラブルや、路駐や騒ぎ声による近隣住民からの苦情が予想されます。
最大級の厳戒体制で臨め！
2chｽﾚ:train
230: 2016/08/17(水)18:41 ID:RL1MxLeR(1) AAS
で!?
231: 2016/08/19(金)11:03 ID:kupzlxEY(1) AAS
>>84
元々豊川稲荷急行は、美合高速だったので豊川稲荷延長の際に格下げしなければ今は豊川稲荷特急だったのかもしれない。
232: 2016/08/19(金)22:39 ID:nEl+W8PY(1) AAS
名鉄名古屋駅や栄町駅の東山線隣接の立地は最良、JRは東山線に遠い。 阪急梅田駅や南海なんばのように広くても遠いのは不便。
233(2): 2016/08/19(金)23:06 ID:UlVGgYjq(1) AAS
目くそ鼻くそ
健常な大人ならJRから歩く距離なんて微々たるもの
234: 2016/08/20(土)03:34 ID:G3Fe+JZL(1) AAS
>>233
長い階段がつらいじゃない？
235: 2016/08/20(土)19:50 ID:5bh2H+Xh(1) AAS
>>233
階段長いし人多いし駅西への動線になってるからすれ違い多くて危ないんだよな
俺も名鉄から駅西行くときは宝くじからJR入って地下通路潜ってファッションなんたかって所を通ってく。JRの中央改札前は避ける
236: 2016/08/22(月)05:12 ID:ySLcrHbh(1) AAS
この頃、ほんとに「普通」が早くなった。
オレは、子供の頃、名古屋本線の豊橋-岐阜間を
パノラマカーに乗って一日3往復くらいした口だけど
それが、人生の選択に影響を与えている。
結構、転職を（攻めの転職も逃げの転職も含めて）しているのだが
そのときに、たぶん、例えば、地下鉄沿線住民とかだったら
とにかく、なんでもいいから、早く内定の出た会社に入ってきたと思う。
でも、当時の名鉄本線は、普通などめちゃめちゃ遅かったし、
急行も岐-豊間で、2〜3回、特急退避があったような記憶がある。
しかも、下手に普通に乗ろうものなら、
省7
237: 2016/08/22(月)07:18 ID:h0mtDKAl(1) AAS
滲み出るバカ
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