[過去ﾛｸﾞ] 名古屋鉄道（名鉄）ダイヤ議論スレ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
232: 2016/08/19(金)22:39 ID:nEl+W8PY(1) AAS
名鉄名古屋駅や栄町駅の東山線隣接の立地は最良、JRは東山線に遠い。 阪急梅田駅や南海なんばのように広くても遠いのは不便。
233(2): 2016/08/19(金)23:06 ID:UlVGgYjq(1) AAS
目くそ鼻くそ
健常な大人ならJRから歩く距離なんて微々たるもの
234: 2016/08/20(土)03:34 ID:G3Fe+JZL(1) AAS
>>233
長い階段がつらいじゃない？
235: 2016/08/20(土)19:50 ID:5bh2H+Xh(1) AAS
>>233
階段長いし人多いし駅西への動線になってるからすれ違い多くて危ないんだよな
俺も名鉄から駅西行くときは宝くじからJR入って地下通路潜ってファッションなんたかって所を通ってく。JRの中央改札前は避ける
236: 2016/08/22(月)05:12 ID:ySLcrHbh(1) AAS
この頃、ほんとに「普通」が早くなった。
オレは、子供の頃、名古屋本線の豊橋-岐阜間を
パノラマカーに乗って一日3往復くらいした口だけど
それが、人生の選択に影響を与えている。
結構、転職を（攻めの転職も逃げの転職も含めて）しているのだが
そのときに、たぶん、例えば、地下鉄沿線住民とかだったら
とにかく、なんでもいいから、早く内定の出た会社に入ってきたと思う。
でも、当時の名鉄本線は、普通などめちゃめちゃ遅かったし、
急行も岐-豊間で、2〜3回、特急退避があったような記憶がある。
しかも、下手に普通に乗ろうものなら、
省7
237: 2016/08/22(月)07:18 ID:h0mtDKAl(1) AAS
滲み出るバカ
238(1): 2016/08/22(月)18:34 ID:uK6m07td(1) AAS
一時期はJR西日本的なカツカツダイヤだったがあれから改善したのか？
239(2): 2016/08/22(月)21:21 ID:01XHYP/2(1) AAS
>>238
一時期拠りは多少改善したよ、本線系統の特急は１〜３分程度伸ばしてるし
だけど１，２分程度の遅延はしょっちゅう発生（駅停車時間３０秒はキツイ）
今日も昼間に本線系統からの犬山方面が２，３分遅れてた
又その影響等で枇杷島分岐部で本線急行が信号停車し本線上り急行も遅延してたよ
240: 2016/08/22(月)22:42 ID:zJZ8vjqx(1) AAS
第二新卒から快速特急で出世した俺様が通りますよ。
241: 2016/08/23(火)16:47 ID:tRLbw0ww(1) AAS
>>239
じゃあ少なくとも2005年の白紙改正以降は少しはゆとり持たせてるんだな。
242: 2016/08/23(火)17:43 ID:STF7LHY6(1) AAS
>>239
枇杷島分岐から金山までは
スジの引き方で何とかしようにも
あまりに困難かと。
しかも、設備側を改良するのもカネがかかりすぎるし。
243: 2016/08/23(火)22:30 ID:rY0oTUnb(1) AAS
将来三河線に特急が走るとなると、何編成が要って、現有の編成数で足りるのでしょうか？
244: 2016/08/24(水)00:28 ID:l3guOriL(1) AAS
支線への直通列車の削減しかないな。
245: 2016/08/24(水)00:29 ID:Zzi8g7v7(1) AAS
その頃には抜本的削減するから逆に余るだろ。
246: 2016/08/24(水)16:08 ID:zi45vBbE(1) AAS
豊田特急って2027年だったよね。
その頃には、結構、特急車両全般も古くなり
1000系は特別車は廃車して一般車は格下げ
空港特急用車両を新造して
2000系もバラして一特用に改造とか
いろいろあるんじゃないですかね。
247: 2016/08/24(水)16:32 ID:1tRQR/3M(1) AAS
特別車付きの特急自体が無くなってくると思うの
248: 2016/08/24(水)17:07 ID:1xSiBxub(1) AAS
ラッシュ時のライナー（座席整理券式）運用になるかもね
249: 2016/08/25(木)03:50 ID:7T8ynOyl(1) AAS
その頃には4度目の特急料金政策変更をやって特別車は快速特急とミュースカイだけになりそうだ。
250(1): 2016/08/26(金)10:12 ID:tQy7ukXF(1) AAS
特別車がなくなるわけねーじゃん。
いつも客が乗ってなくガラガラの印象があるかもしれないけど
特別車は黒字で鉄道事業を支えてるんですよ
251(1): 2016/08/26(金)17:04 ID:SuBziJjl(1) AAS
支線は赤字だけど本線の黒字を支えてるんですよ理論かよ
たわけよの
赤字は赤字なのだ
特別車が360円なのに黒字になるものかよ
間違った情報仕入れてくるなということだね
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 751 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s