[過去ﾛｸﾞ] 名古屋鉄道（名鉄）ダイヤ議論スレ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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62: 2016/07/12(火)23:12 ID:MWuffcnq(1) AA×
>>59


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62: [] 2016/07/12(火) 23:12:07.83 ID:MWuffcnq >>59 津島線は何故だか解らないんだけど、上り方向に準急が多く設定されていたりする。 朝を除き、平日は夕方から上り方向のみ2本、休日は夜を除き上り方向のみ毎時2本の設定で、下り方向は何故か殆どが普通。 それに休日と平日では昼間の運転本数も違い、休日は毎時6往復で平日の昼間は4往復。 それに平日の昼間には2両編成の列車も有り、津島から立つ乗客もかなり出て須ヶ口に近付くと激混み状態に成る事も。 名鉄は何を考えているのか知らないけど、津島線のダイヤ設定は昔から少し変で、佐屋から須ヶ口まで急行で走り、須ヶ口で本線急行に接続せず3分程停車して、何故かここから普通に変り知多半田に行くという列車もあったよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1467828466/62
津島線は何故だか解らないんだけど上り方向に準急が多く設定されていたりする 朝を除き平日は夕方から上り方向のみ本休日は夜を除き上り方向のみ毎時本の設定で下り方向は何故か殆どが普通 それに休日と平日では昼間の運転本数も違い休日は毎時往復で平日の昼間は往復 それに平日の昼間には両編成の列車も有り津島から立つ乗客もかなり出て須ヶ口に近付くと激混み状態に成る事も 名鉄は何を考えているのか知らないけど津島線のダイヤ設定は昔から少し変で佐屋から須ヶ口まで急行で走り須ヶ口で本線急行に接続せず分程停車して何故かここから普通に変り知多半田に行くという列車もあったよ

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