名古屋鉄道（名鉄）ダイヤ議論スレ [無断転載禁止]©2ch.net

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751: 2018/12/07(金)12:46 ID:pdnO9j6Z(1) AAS
特急でも停車駅多すぎる

752: 2018/12/08(土)11:45 ID:Mo+K9gYp(1) AAS
ぜんぶ金のため

753: 2018/12/08(土)15:40 ID:V3OupnwS(1) AAS
とにかく線形改良が必要だろ
栄生から真っ直ぐ線路伸ばして二ツ杁で合流する短絡線作ってスピードアップせよ

754: 2018/12/09(日)11:20 ID:vTGYD2rV(1) AAS
そんなとこ改良したって岐阜までほぼ直線のJRには勝てないから無駄な投資

755: 2018/12/09(日)14:46 ID:duDiL2xQ(1) AAS
カーブ緩和や待避線進入時のショックは和らげる必要がある
あまりに揺れて乗り心地悪過ぎるから工事すべき

あとこのスレはこれで終わりな
次スレ立てんなよ

756: 2018/12/24(月)22:32 ID:o1F2CDBT(1) AAS
下小田井渡り線完成で新たに信号機が設置された
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com

757: 2018/12/28(金)20:27 ID:yFk6N91T(1/2) AAS
ボーイング757

758: 2018/12/28(金)20:27 ID:yFk6N91T(2/2) AAS
名鉄名古屋

759: 2019/01/02(水)03:25 ID:diG64D8E(1) AAS
南国

760: 2019/01/03(木)03:32 ID:BpyXunbo(1) AAS
今年のダイヤ改正で上小田井に特急停車

761: 2019/01/07(月)23:10 ID:/LPWumuL(1) AAS
くくく

762(2): 2019/01/09(水)11:28 ID:3JEXIX+R(1) AAS
上小田井、西春に特急停車駅はいいが、
普通列車の存在意義がなくなるから普通列車は廃止で。
普通しか停車しない駅は廃駅で良いかな？

763: 2019/01/11(金)21:45 ID:tvjpEIpq(1) AAS
>>762
代わりに準急・急行は特別通過するから普通は要る

764: 2019/01/11(金)23:14 ID:WzqbHP26(1) AAS
>>762
普通廃止したら、鶴舞線が上小田井に乗り入れられない

765: 2019/01/11(金)23:35 ID:neS+NUj+(1) AAS
準急新可児行きです
栄生･下小田井･中小田井･西春･徳重･岩倉と岩倉から各駅に停車します

766: 2019/01/13(日)01:11 ID:89CcN6eD(1) AAS
それ区間快速

767: 2019/01/13(日)01:19 ID:KXOiOeU8(1) AAS
今度のダイ改で特急停車駅と急行停車駅の見直し(追加)がかなりあるらしいね。
特別停車廃止？

768: 2019/01/13(日)01:27 ID:tM9m/Ho2(1) AAS
新安城を快特停車駅にするのかな

769: 2019/01/13(日)01:41 ID:2Dn9Xejo(1) AAS
名鉄は急行も特急も停車駅多すぎだ
どんどん減らせ

車輌もダイヤも劣化してる高架橋厨のクソ会社めｗ

770: 2019/01/13(日)10:22 ID:5nqyhovD(1) AAS
新安城に快特停めたら西尾直通は廃止だな。