[過去ﾛｸﾞ] 名古屋鉄道（名鉄）ダイヤ議論スレ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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102: 2016/07/19(火)22:40:36.33 ID:OGvgfK9h(1) AAS
国府〜東岡崎は全体的に本数が多すぎるように思う。
特急もそこまで混んでいないし。

この区間はノンストップの特急（全列車国府停車）と、各停を15分に1本ずつ走らせたらどうかな。
急行は（今の各停に代わって）岡崎で名古屋方面に折返し、岡崎や新安城の客の着席用に残せばいいのに。

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333: 2017/01/26(木)17:25:59.33 ID:E/+SxCIA(1) AAS
あげ

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507: 2017/10/05(木)17:21:43.33 ID:9vp4OEej(1) AAS
毒は盛っちゃダメ

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573: 2018/02/18(日)20:01:09.33 ID:YRniQiAW(1) AAS
平坂は昔、下に平坂線があったところでは?

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585: 2018/02/22(木)20:18:44.33 ID:hIgdw8Qm(1) AAS
各務原線と言えば今でこそ実際に快速急行が1本だけ走ってるけど
05年改正時に広見線とともに当時1本も線内運行してなかったのに
停車駅表にだけ快速急行が掲載されてたな

急行と停車駅が一緒で実害も特に無かったからか
08年改正で案内図から削除されるまで放置されてた

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636(1): 2018/04/23(月)00:50:41.33 ID:hpd3mBUc(1/4) AAS
知立高架化によってどうなるか？

1.朝ラッシュのダイヤ白紙改正
2.知立折り返しが不可能になる？
3.パターン時間帯のスジはどうするか？

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668(1): 2018/06/21(木)18:52:26.33 ID:48HfYxiO(1) AAS
>>667
ラッシュ滞は結構な乗降がある

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712: 2018/08/16(木)04:38:59.33 ID:C9Eekk9P(1) AAS
そ

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767: 2019/01/13(日)01:19:01.33 ID:KXOiOeU8(1) AAS
今度のダイ改で特急停車駅と急行停車駅の見直し(追加)がかなりあるらしいね。
特別停車廃止？

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811: 2019/02/09(土)18:49:37.33 ID:Wa9nXKWD(1) AAS
武豊線は最古の路線なのでＪＲ「国鉄」の怠慢だな

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