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名古屋鉄道（名鉄）ダイヤ議論スレ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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802: 名無し野電車区 [] 2019/02/06(水) 12:30:44.98 ID:cMgy8m+e JRと競合してるのなんて豊橋だけじゃん 一宮・木曽川・岐阜・鵜沼・可児・弥富・蒲郡から名鉄使う人なんてもともとゼロなんだし それ以外は場所が離れすぎてる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1467828466/802
805: 名無し野電車区 [sage] 2019/02/06(水) 17:22:29.72 ID:FblpFMGz >>802-804 可児よりも鵜沼の方が名鉄度は高いだろ。 新鵜沼駅の利用者はJR鵜沼の5倍以上だし。 そもそも鵜沼は名古屋の勢力圏で岐阜市とつながりが薄いので、高山線は勝負にならない。 逆に可児市は桜ヶ丘など多治見駅に近い地域もあり意外とJR利用も多い。 ただし太多線を使うかどうかは別だが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1467828466/805
810: 名無し野電車区 [] 2019/02/08(金) 17:18:16.13 ID:fGyfMEeb >>802 知多武豊(名鉄)＞武豊(ＪＲ) 『知多半島の統計』によると、2016年度の1日平均乗車人員は3,110人である。 また東に500m程にあるJR武豊線武豊駅は乗車人数が676人(2016年度)しかいないので、 知多武豊駅はその4倍以上の乗車人数がいる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1467828466/810
951: 名無し野電車区 [] 2019/03/19(火) 21:20:55.26 ID:Oplx9mZ/ >>802 名鉄の乗降客数 弥富はJRの4倍 鵜沼はJRの10倍 可児はJRの5倍 木曽川はJRと同レベル 半田はJRの5倍 武豊はJRの5倍 各務原はJRの5倍 ある意味、確かにJRと名鉄は競合してないな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1467828466/951
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