[過去ﾛｸﾞ] 名古屋鉄道（名鉄）ダイヤ議論スレ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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48(3): 2016/07/11(月)21:39 ID:O2253aXE(1/2) AAS
名鉄のダイヤ論議スレだが、やっぱりなんだかんだ言って
名古屋駅が何とかされないとどうにもならないな。追加してその周辺の
複々線化と。
金山〜山王だけでも複々線化されたらと思う。
これで山王での事実上の待避が可能になる。
分岐〜名駅より名駅〜金山のほうが複々線化はやりやすそうに思う。
まぁ簡単じゃないが…
50(1): 2016/07/11(月)22:16 ID:gm4h5TPG(1) AAS
>>48
今後韓国などから移民が大量に入って来て利用者が急増すれば複々線化されるだろうな
51(1): 2016/07/11(月)22:22 ID:aTBc2iug(3/3) AAS
>>48
土地買収がむずかしいから、現在の線路の直下に常滑線用の線路を敷いて、
ミュースカイは原則名駅折り返しにするなど、常滑線・河和線は名駅折り返しを多用する感じかな？
それと、犬山線の急行か準急を地下鉄鶴舞線に直通させる(名駅を通さない)というのも
工夫も有ってよいと思うね。
56: 2016/07/12(火)17:33 ID:suBAI/DV(1) AAS
>>48
山王-名鉄名古屋間に信号所を設けてそこまで複々線を延長出来ないか?京阪の消えた蒲生信号所の様にな。
そうすれば山王-信号所間がダンパ線の役割をするんだしな（山王に内外の渡り線設置が必須）。
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