[過去ﾛｸﾞ] ●都営新宿線 [16.07.11改正]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
469(3): (ﾜｯﾁｮｲ 53c9-YmwQ [220.144.207.80]) 2016/12/12(月)04:03 ID:egnXAYhr0(1) AAS
>>454
例示されている駅名を見てみたけど、どれもイマイチな例ばかりだな。以下①～④に当てはまるものは除外してもいいと思う。一部駅は複数に該当。
①乗り換え機能は近隣の別駅が果たしている→市川塩浜、三河安城(※近隣駅は名古屋または豊橋とする)、今宮、岸里玉出、大物、東枇杷島、紀ノ川、布施、宮の陣
②速達種別は通過だが準速達種別が停車→我孫子、京急蒲田、曳舟、西新井、田園調布、多摩川、練馬、西所沢、須ヶ口・新安城・国府・武庫川、羽衣、布施、河内山本、道明寺、宮の陣
③接続路線の運転本数が少ない→尻手・東府中・大江
④通過列車が通勤時間帯の通勤種別のみ→明治神宮前、小平、海田市
従って、自社線乗換駅でもその線の基本となる優等列車が通過する駅となると、そもそもの設計段階から停車を想定していない武蔵野線系・京浜東北線快速の日暮里・阪急神戸線特急の塚口など、かなり少数。
日暮里や西船橋は他社嫌がらせ通過としても名高いし、新宿線急行をやり玉に挙げるなら、他社嫌がらせ通過駅を挙げるべきでは？(中央線中央特快・青梅特快吉祥寺、南海高野線急行中百舌鳥・三国ヶ丘など)
470: (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-f17H [126.212.180.103]) 2016/12/12(月)04:50 ID:kO4r7pN5r(1) AAS
>>469
西船橋は嫌がらせなんじゃなくて単純に駅構内がパンクする
昔は総武快速から東西線へ逸走され過ぎる懸念で快速ホーム作らなかったけど、今やラッシュ時に常にパンクしてる東西線からの逆流で総武快速と武蔵野線も巻き添えでパンクする懸念だからな
482: (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-+kTn [49.98.137.17]) 2016/12/12(月)22:24 ID:3pK/BhwSd(1/2) AAS
>>469
塚口は遠近分離だろ
488: (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-vWSn [126.204.18.97]) 2016/12/14(水)10:40 ID:f14dHC+Dr(1) AAS
>>469
大井町急行の中延通過は都営思考に近いかも、
乗り換え相手が都営だから思い知らせてやったのかな？
東横特急は自社乗り換え駅の多摩川・田園調布は通過する反面、
JR乗り換え駅は全て停車という。
これは都営思考は不可能に近いよな？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.866s*