[過去ログ] サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター66©2ch.net (1002レス)
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482: (ワッチョイ fc7b-AIfR [121.113.249.14]) 2016/10/20(木)20:56:34.03 ID:swgJbmxz0(1) AAS
>>479
貫通路使用時に運転台見えるから手伸ばしてカメラ構えれば速度計撮影できるんだよな
ただし、運転室にカメラ落としたら回収不能。
550: (ササクッテロラ Spbd-eI/M [126.199.20.91]) 2016/11/04(金)21:45:31.03 ID:QC3MfEfOp(1/2) AAS
>>542
9両
600: (ワッチョイ ff3c-S3Pk [60.158.216.34]) 2016/11/17(木)12:13:06.03 ID:hIr+rlET0(1) AAS
R10リニューアル
外部リンク[html]:rail.hobidas.com
624(1): (アウアウイー Sa07-lr/1 [36.12.7.83]) 2016/11/20(日)21:51:14.03 ID:T5rH5+3Ua(1/3) AAS
前にも書いたが12本あるところを福知山7・日根野5にするからこういうことに…
6本ずつ等分にしておけば丸くおさまっていたはず。
(そもそも西は225系とかも各方面に少しずつなんで結果的にボロが残ってるとこ多い)
あと付属2本併結をどこの区もやっていないのが大きいかと。
809: (アウアウイー Sa87-O0sn [36.12.2.8]) 2016/12/15(木)18:31:16.03 ID:6GpUXgM0a(1) AAS
前にも書いたが並行在来線は残しても別にいいんだぞw
湖西線は沿線の通勤通学とかで十分やっていけそうだけど。
997: (ワッチョイ 6f37-i5Qz [182.171.30.231]) 2016/12/28(水)00:15:54.03 ID:sOpvygt80(1) AAS
明日のサンダバ8号で関空に行くんだけどどうだろうか?
一応、米原迂回を見越して出発4時間前に関空に着くようにしてあるけど
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