[過去ﾛｸﾞ] サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター66©2ch.net (1002ﾚｽ)
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64(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3f3c-tqRa [60.158.216.119]) 2016/08/01(月)06:54:51.20 ID:yvKYsGt70(1) AAS
サンダーバード増結用681系T11編成が旧塗装のまま出場
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
127: (ﾜｯﾁｮｲ 2b7b-MTuc [60.47.130.243]) 2016/08/14(日)23:13:28.20 ID:fJX3A5JS0(1) AAS
>>125
石川の某国会議員も似たようなことを言っているよ。
何処も言う事は似たようなもの。
富山にはJRの意向以外に諦めざるを得ない理由があった。
（報道もされていた）
それは長編成の特急が直通すると、相対的に貨物の通過両数割合が減る
⇒貨物からの使用料が減る⇒特急直通による収入が貨物使用料減収分に
見合う程得られない⇒3セクの経営が厳しくなる。
通過両数割合による使用料決めは3セクの編成両数が短い事を念頭に貨物
使用料を増やし3セクの経営を支援する目論見で導入されたのだがこれが仇
省1
183: (ﾜｯﾁｮｲ 6742-wLiW [153.202.113.126]) 2016/08/23(火)06:14:45.20 ID:3n48zkp60(1) AAS
JR東日本みたいに天災を利用して復旧しない手もある。
395: (JP 0H5f-dvmP [219.163.16.32]) 2016/09/30(金)21:15:54.20 ID:UhWaR0ZEH(1) AAS
バトルになりっこないから捕まらないよ
637(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM65-1ibN [202.225.112.211]) 2016/11/22(火)08:32:13.20 ID:Yk14g7EHM(1) AAS
583系のリバイバルしらさぎ号はよ
670: (ﾜｯﾁｮｲ 377b-/sNf [125.201.56.12]) 2016/11/28(月)20:50:18.20 ID:E21lAwxD0(1) AAS
>>669
上田もあった
今年の松任工場の一般公開の際に見た
996: (ｳﾗｳﾗ 0fef-NbsT [9000057687]) 2016/12/28(水)00:08:57.20 ID:LB4q46FN0(1) AAS
■【湖西線】 強風 運転見合わせ（2016年12月27日 23時50分更新）
●影響線区
湖西線（京都から堅田まで）：遅延
（堅田から近江今津まで）：運転見合わせ
湖西線では強風のため、堅田駅〜近江今津駅間で運転を見合わせています。現在も、断続的に非常に強い風が吹いているため、本日は最終列車まで運転を見合わせます。
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