[過去ﾛｸﾞ] サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター66©2ch.net (1002ﾚｽ)
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18: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-vGuo [126.236.36.175]) 2016/07/21(木)23:22:09.44 ID:6eYIWDXAp(1) AAS
JR西日本定例社長会見
外部ﾘﾝｸ[html]:www.westjr.co.jp
近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します
外部ﾘﾝｸ[html]:www.westjr.co.jp
137: (ﾜｯﾁｮｲ 2b3c-5CGN [60.90.204.209]) 2016/08/15(月)13:33:16.44 ID:hgss78Wq0(1) AAS
>>134
車内立ちのまま抑止待ちとか自分は想像しただけで無理だな…
226: (ﾜｯﾁｮｲ 7742-10NS [153.163.73.233]) 2016/09/02(金)22:31:55.44 ID:H3D3qK0s0(1) AAS
お盆期間の利用率。
しらさぎは乗車率アップ、サンダーバードは乗車率減。関西笑
350(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1cba-xdvH [153.225.197.96]) 2016/09/22(木)00:23:13.44 ID:s6oDxH2+0(1) AAS
色んな期待を受けて就航したものの企画券を出されて一年で消えた仙台青森便ってのがかつてあってな…
442: (ｽﾌﾟｯｯ Sda8-xaNP [49.98.8.75]) 2016/10/10(月)21:29:44.44 ID:NLmYEbmmd(1) AAS
しらさぎまた事故か
たまたまだけど、今日は高速バスにしてよかった
運がよかった
555(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9152-Gpv5 [122.197.172.236]) 2016/11/05(土)13:55:11.44 ID:EiL7Ie550(1/2) AAS
12/17に久しぶりにサンダーバード車両が神戸までやって来る。
日本旅行主催のおとなび日帰りツアーで、貸切専用列車として
神戸発着で三ノ宮にも停車し敦賀から小浜線に入り小浜発着として運行される。
サンダーバード車が客扱いで神戸まで来るのは臨時列車で姫路延長したとき以来か？
また小浜へ特急型が来るのも舞鶴経由の臨時は記憶に新しいところだが、
敦賀経由では初めてか？
ただ、全区間直流区間なので287か289になる可能性もあるか。
おそらくモノクラス３連ではないかと思われるが。
608: (ﾜｯﾁｮｲ 15d7-lr/1 [210.172.201.38]) 2016/11/19(土)12:23:02.44 ID:eVPuCPmn0(1/2) AAS
湖西線は通勤通学でトントンじゃないのかと思うんだが。
別に3セク分離しなければいけないってわけじゃない（鹿児島本線とか）。
632(1): (ｽｯﾌﾟ Sdc8-2XGH [1.66.98.34]) 2016/11/21(月)18:26:48.44 ID:Op1Ihhpyd(1) AAS
>>602
直流区間だけの運用だから交流機器不要だからな
683-2000番台ってサハに交流機器
用のパンダ装備していたからな
673(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-xRJ5 [111.107.189.148]) 2016/11/29(火)18:56:52.44 ID:Z3/tjO+Ca(1) AAS
こうのとりは基本編成短い（4両）のに全室グリーン車のままという違和感。
677: (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-/sNf [49.98.131.56]) 2016/11/29(火)21:38:49.44 ID:59JgxmTHd(2/2) AAS
>>674
逆に東のE257のグリーンが糞
704(1): (ﾜｯﾁｮｲ 838f-mPcM [180.4.165.180]) 2016/12/03(土)22:13:54.44 ID:nfFnHy0k0(1) AAS
つ ひかりレールスター
705: (ﾜｯﾁｮｲ 8dfd-kBhe [182.166.230.27]) 2016/12/03(土)22:21:13.44 ID:JUdhzDex0(1) AAS
グランドひかり なんてのもあった
741(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK42-0OBw [07041050615417_af]) 2016/12/06(火)19:59:44.44 ID:KbR5AhHyK(2/3) AAS
全くもって同意
810: (ｽｯﾌﾟ Sdb8-1u0A [49.97.100.75]) 2016/12/15(木)18:45:17.44 ID:RTyMK/wbd(1) AAS
なんで西は湖西線分離にしたんだろ滋賀が分離に同意するわけないし長崎新幹線みたいに施設だけ滋賀に押し付けられたらokってスタンスなんだろうか
844(1): (ｽｯﾌﾟ Sdc8-qclI [1.75.3.194]) 2016/12/18(日)15:39:41.44 ID:xs7t/LhZd(3/3) AAS
名古屋でしらさぎを見てると空気輸送だよね。米原から有料快速にするとか東海道区間だけで儲ける方策を考えた方がいい。
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