[過去ログ] サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター66©2ch.net (1002レス)
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(1): (エムゾネ FF6f-d+5h [49.106.192.150]) 2016/08/05(金)19:18:13.72 ID:F8SWqPaAF(1) AAS
しらさぎをリニューアルから完全排除するのはある意味正解だな
315: (ワイマゲー MM9f-wJFc [106.184.21.174]) 2016/09/17(土)06:45:35.72 ID:b/+JLqq9M(2/2) AAS
>>314
始発のこだまに接続できるようにすればいい。特に名古屋口からはとても便利に。
347: (スップ Sdbf-wJFc [1.75.2.120]) 2016/09/21(水)18:53:13.72 ID:NJwBhb3ld(1) AAS
>>343
まぁ新幹線で行けちゃうからね
459: (ワッチョイ 077b-8qPS [121.113.249.14]) 2016/10/13(木)18:47:10.72 ID:fwX/lO2L0(1) AAS
新東名と東北道が110キロに引き上げ
北陸道もあげたらますます窮地に追い上げられるな
565: (スフッ Sd28-DGmA [49.104.9.235]) 2016/11/09(水)11:00:28.72 ID:K+7qAmZQd(1) AAS
>>563
681系試作車で検索しる
618
(1): (ワッチョイ fa8c-tQqt [119.231.47.91]) 2016/11/20(日)16:04:24.72 ID:qCoYMqi30(1/2) AAS
>>602
289系も余剰廃車か
車齢14年程度だったっけ?
多客期増結用に使えなかったものか
682
(3): (スプッッ Sdf8-F2U0 [1.79.67.91]) 2016/12/01(木)08:51:43.72 ID:B4rTOp0+d(1) AAS
>>669
在来線時代は軽井沢は無いよ
スーパー雷鳥.信越で長野までしか
運用だった
847: (スップ Sdc8-qclI [1.75.5.163]) 2016/12/18(日)16:26:19.72 ID:zkKKN/CCd(1) AAS
うちの会社でも東海北陸のキャンペーンとかすでになくなってて、会議があってもただの飲み会になってるもんな。
北陸は北陸、東海は東海でいい。名古屋はむしろ三菱つながりで神奈川北部と一体的になるかもね。日本中すべて関東地方の時代かも。
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