[過去ﾛｸﾞ] サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター66©2ch.net (1002ﾚｽ)
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81: (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-d+5h [183.74.193.15]) 2016/08/06(土)10:56:55.88 ID:wBcUXAbOd(1) AAS
廃車乙

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121(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-g0iH [07041050615417_af]) 2016/08/14(日)17:22:50.88 ID:988aoVEeK(2/3) AAS
かがり火も読売なんかの団体がゴソッと入ったら指定席満席状態とかあるからね。
自由席が混んでるのは見たことないけど、さすがに今日ぐらいは満杯だろうか

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150(1): (ﾜｯﾁｮｲ 217b-lbRm [58.94.14.28]) 2016/08/16(火)21:47:42.88 ID:JBmPoGiH0(1) AAS
>>140
いやいや、その時間帯は下り（大阪→北陸）満席ばかりだったから。
少々の金を払っても指定をとれなかったはず。

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299(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-j70e [126.237.42.192]) 2016/09/12(月)00:30:38.88 ID:3HNrTUGTr(1) AAS
関ヶ原は知名度高いけど田舎の駅。

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625(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa9-S3Pk [126.236.161.61]) 2016/11/20(日)22:33:04.88 ID:uCKJXu6ap(1/2) AAS
>>618
基本編成へ組み込むより、付属編成を連結するのが手っ取り早いからかと。

>>624
381の配置がその比率だったから。

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715: (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-yaSi [49.98.134.17]) 2016/12/05(月)12:20:57.88 ID:qTWr+P1Rd(1) AAS
ひだやしなのを敦賀まで延長運転させよう

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760: (ﾜｯﾁｮｲ 539c-WrC4 [220.208.140.59]) 2016/12/08(木)15:04:27.88 ID:p3bzkZJs0(1/2) AAS
>>758
>>235-238
で終わってる話だろそれ
単に福井・滋賀両県の知事が要請するってだけの話

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774(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-+kTn [49.98.135.12]) 2016/12/12(月)12:31:18.88 ID:OqLk28wQd(3/4) AAS
>>773
敦賀の乗換時間10分は厳しいと思う
時間的には京都経由の方が本数も多いし、便利になりそう

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803: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-1Gpt [07041050615417_af]) 2016/12/14(水)23:42:19.88 ID:WgEYsxSIK(2/2) AAS
自信満々の頭ごなし全否定厨は決して根拠を示さない

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953: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6f-y2DO [126.236.70.226]) 2016/12/26(月)15:58:06.88 ID:CVu9tPdWp(1) AAS
>>950
元々は名古屋方面からの普通は全部大垣行きだったけど、快速系統を西岐阜・穂積に全停車させて岐阜止まりにした。
というので米原からに延伸はちょっと厳しいかも。

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