[過去ﾛｸﾞ] サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター66©2ch.net (1002ﾚｽ)
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32: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-HsxV [07041050615417_af]) 2016/07/23(土)20:17:02.92 ID:Mp4jhurNK(1) AAS
まだ“幕”なだけ有り難いというものだ。
多色LEDにしようと思えば出来たはずなのにだ。
40: (JP 0Haf-vGuo [60.158.216.0]) 2016/07/27(水)12:15:43.92 ID:mQVjlTw4H(1) AAS
スマートフォンゲーム「Pokemon GO」に関わる要請書の提出について
外部ﾘﾝｸ[html]:www.westjr.co.jp
52: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xRNj [49.98.145.137]) 2016/07/31(日)11:21:37.92 ID:izY8OWqsd(1) AAS
もうそのネタ秋田
57(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9c42-xRNj [153.163.33.213]) 2016/07/31(日)15:52:20.92 ID:knbVXJfP0(1) AAS
リニア開業で名古屋にNo2都市奪われる大阪人の悲鳴が実に心地いい
66: (ﾜｯﾁｮｲ 813c-1ZjC [126.21.170.118]) 2016/08/01(月)22:59:25.92 ID:Ajsd9yau0(1) AAS
>>63
もう大阪までの具体的な延伸と開業は既に決まってるから大阪まで開業した頃にはお前の方が涙目になってるよ、名古屋くん
102: (ﾜｯﾁｮｲ f33c-Q9Td [60.158.218.56]) 2016/08/07(日)17:36:10.92 ID:JUiStwMT0(1) AAS
>>100
稲田大臣のお膝元ですから
106: (ｽｯﾌﾟ Sd6f-d+5h [49.97.106.211]) 2016/08/10(水)20:38:28.92 ID:qxPh+7jJd(1) AAS
明日の名古屋〜福井、金沢、高岡、富山の高速バスの予約数を数えてみたら、2700人強だった
しらさぎ1両60人で換算すると45両分になるけど大したことないな
126(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-g0iH [07041050615417_af]) 2016/08/14(日)22:57:53.92 ID:988aoVEeK(3/3) AAS
石川県は富山県vsJR西の折衝→破談の過程をつぶさに見てるからね。
一往復だけ残る和倉サンダーバードもJR西はずっと難色を示していたし、
｢金沢津幡間をJR西が存続できるなら和倉サンダバを残してもいい｣
との結構キツい言い分を説き伏せて、どうにかこうにか現状まで持って行った経緯がある。
裏でどれだけカネが動いたかまでは知らんけど。
132: (ｽｯﾌﾟ Sda8-3Vwo [49.97.104.39]) 2016/08/15(月)09:05:06.92 ID:rPZ6PBGRd(1) AAS
>>131
さらに増えるでしょ。その頃には一宮ジャンクションの渋滞もなくなってそうだし。
福井ー敦賀で大変な乗り換えあってー米原でまた乗り換えてー名古屋なんて０だろうし。
275(1): (ﾜｯﾁｮｲ a102-j70e [202.163.190.116]) 2016/09/08(木)19:33:01.92 ID:S3u2xvhq0(1) AAS
事故も止まらないね！
422: (ｱｳｱｳ Sac5-m8uk [182.249.241.92]) 2016/10/08(土)09:43:15.92 ID:0/lcAgHVa(1) AAS
>>416
トヨタの新型プリウスみたいなものか。
426: (ﾜｯﾁｮｲ d9d7-yd9a [210.172.201.38]) 2016/10/09(日)18:10:15.92 ID:+JJkSlSM0(1) AAS
N03とN13（特に後者）をサンダーバードの方に回して…はないだろうな。
はくたか時代末期に3号車と8号車を入れ替えたんでT編成やキト編成とは微妙に違うし。
まあリニューアル対象って可能性は否定せんが。
492: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKea-35vk [07041050615417_af]) 2016/10/26(水)16:03:47.92 ID:6tNzrsCaK(1) AAS
今なお忘れられない今庄駅での雪埋没サンダーバード。
来る冬はにゃにゃぁにゃ現象で大雪らしいが、再来なるか？
615: (ｽﾌｯ Sdb8-2XGH [49.104.22.254]) 2016/11/19(土)23:36:46.92 ID:Sd+8wQA+d(1) AAS
>>612
リニューアル改造車だから多分
683-4000番台の座席と合わせる
はず
662: (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-xRJ5 [111.107.190.181]) 2016/11/26(土)00:46:31.92 ID:7cI4c+oka(1) AAS
グリーン席未発売って団体枠とは違うんだっけ？
こうのとりが半室にならない不思議、観光客とビジネス客だと前者が乗りそうなくろしおは需要有りそうな。
950(1): (ﾜｯﾁｮｲ 233b-8PJQ [110.4.197.7]) 2016/12/26(月)14:09:07.92 ID:iz39VzIJ0(2/3) AAS
岐阜はむしろ大垣での強制乗換緩和を東海に要請した方がいい。
実所要時間的にはこれだけでかなりよくなる。
大垣〜米原の各停を岐阜まで延伸してもらうだけでだいぶ違う。
可能なら大府折り返しとスジを繋げられたら完璧。
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