[過去ﾛｸﾞ] サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター66©2ch.net (1002ﾚｽ)
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948: (ﾜｯﾁｮｲ 233b-8PJQ [110.4.197.7]) 2016/12/26(月)10:36 ID:iz39VzIJ0(1/3) AAS
工事費で高い金が掛かるしらさぎ高速化を要望するくらいなら、米原〜福井を三セク化後も特急維持してくれと要望する方が現実的だろ。
西は他社区間だから出すわけないし、東海は便利で快適な新幹線をご利用下さいだから出すわけない。
滋賀は名古屋に急いでいくなら新幹線だし大垣、岐阜に行くにしても特急をわざわざ使うほどではない。
そもそも北陸新幹線を取られて更に福井のために金を出せといわれたら出すわけない。
岐阜は名古屋へは直通の快速があるしら福井への流動は多くないのでコスパ悪すぎてい金出せない。
結論は福井だけが金を出すならやって下さいかな。
950(1): (ﾜｯﾁｮｲ 233b-8PJQ [110.4.197.7]) 2016/12/26(月)14:09 ID:iz39VzIJ0(2/3) AAS
岐阜はむしろ大垣での強制乗換緩和を東海に要請した方がいい。
実所要時間的にはこれだけでかなりよくなる。
大垣〜米原の各停を岐阜まで延伸してもらうだけでだいぶ違う。
可能なら大府折り返しとスジを繋げられたら完璧。
957(1): (ﾜｯﾁｮｲ 233b-8PJQ [110.4.197.7]) 2016/12/26(月)18:27 ID:iz39VzIJ0(3/3) AAS
ほくほく線から何編成か買い取って貸し借りなしになる程度の調整と三セク独自の観光特急をたまに出せばいいんじゃないか？
ジジババには観光特急結構人気だし。
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