[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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123(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp69-OKAQ) 2016/08/01(月)00:32 ID:X+KzbNrbp(1/3) AAS
>>117
電車通学のエリアは宇治市の学校に越境通学という制度を取り入れれば徒歩で難なく通学できるな。
132(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp69-OKAQ) 2016/08/01(月)22:17 ID:X+KzbNrbp(2/3) AAS
>>131
守口、門真、寝屋川、枚方の沿線価値ってどうすれば向上(少なくとも宅地人気ランキングなどで世間に認知される)できるかの具体的な話も出せよ。
根付いた民度の世間の目は簡単には変わらない。
京阪もそれをわかってるから中間を捨てて特急傾注に切り替えたんだろ？
135(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp69-OKAQ) 2016/08/01(月)23:28 ID:X+KzbNrbp(3/3) AAS
>>133
それっぽっちで「沿線」とは普通言わないわなあ。沿線というとイメージは「面」。出ている話は「点」。
やはり阪急神宝線や近鉄奈良線(但し奈良県内)のように世間も認めるような沿線イメージ作りは無理か。
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