[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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977(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-KI9H) 2016/09/25(日)07:26 ID:w8mno7S7d(1) AAS
>>974
萱島始発の上り列車など配線上設定不可能
だから寝屋川車両出入庫列車は寝屋川市発着で運行されている
こんなことも知らない者が京阪のダイヤを語る資格はない
何よりそんな投資をして、回収できる見込みはあるのか？
特急以外の列車は、すべて普通で
中之島〜萱島、中之島〜出町柳、淀〜出町柳をそれぞれ20分毎に走らせるのが妥当
京都市内や大阪市内はさすがに10分毎に運行しないとまずい
大阪方の普通は大阪市内に折り返し設備がないので、乗務員輸送も兼ねて萱島発着とする
現状の準急の乗車率は、昼間は萱島〜寝屋川市でも空席が目立っている
省2
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