[過去ﾛｸﾞ] 「東北・北海道新幹線」って絶対定着しないよな [無断転載禁止]©2ch.net (261ﾚｽ)
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30(1): 2016/08/20(土)21:19 ID:4COPqAtn(6/9) AAS
盆暮れに立ち席出るぐらいでなきゃどうするの？
お子さんというか、浅はか過ぎて話にならん。
31: 2016/08/20(土)21:21 ID:4COPqAtn(7/9) AAS
＞なぜ道民及び北海道新幹線はバカにされるのか？
なぜ？ と聞くまでもないですよね？
32: 2016/08/20(土)21:31 ID:4COPqAtn(8/9) AAS
ドーミンさん、あなたたちは非常に評判悪いですね。
あんなゲレッパの大地に住んでるのに、なんでこんなにバカにされなきゃならないのでしょうね？
33: 2016/08/20(土)21:53 ID:4COPqAtn(9/9) AAS
北海道出身者は一生アウト、本州生まれで一度北海道に住んだ者は、その後２回以上の転居をしなければ、「逃げてきたのか？」は免れない。
34: 2016/08/21(日)01:25 ID:F9FFTjDU(1) AAS
AA省
35: 2016/08/21(日)11:00 ID:U/sYs+++(1/2) AAS
つか、ザマーは前みたいに少しインターバルを空けた方が宜しいと思う。
こいつは明らかに疲れてる。自業自得ではあるけれど。
乗車データ等なんて３日や４日で大きく変化して、アンチが喜ぶような結果なんか
出るはずも無い（逆立場の人間にとってもしかり）のだし。
２〜３ヶ月のインターバルを開ければバカにしてコケ下ろすにしても、その逆としても
ネタは必ず出てくるわけだし。
今回のザマーが生き証人じゃん？ アク禁だか入院だか知らないけど身を隠していた後、
ポッと出で‘シャバ（笑）’に来てみれば状況は変わって数字も出始めている。
それを知ってか知らずか無視してるのか、相変わらずの開業前と同じバカ騒ぎの書き込み。
ザマーの好きな財政再建団体関連についても、時間を置けばこいつの好きなネタが
省2
36: 2016/08/21(日)11:01 ID:U/sYs+++(2/2) AAS
AA省
37: ハイ！ダイナマイト どん！どーん！ 2016/08/22(月)02:25 ID:Ghqt6Y6G(1/4) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
38: 2016/08/22(月)06:46 ID:LzDZAlSu(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:thutmose.blog.jp
北海道新幹線の嘘 実は大成功していた
＞乗客が増えたら報道しなくなった
＞すると大新聞たちはあれだけ騒いでいた乗車率を書かなくなり、今度は
＞「予想される赤字」の推測記事を書いています。
＞ちなみに5月に乗客数が増えた時に新聞は、「ゴールデンウィークだから
＞一過性で、すぐに乗客は減る」と書いていました。
＞大新聞の記者達はどれだけ北海道新幹線が憎いんでしょうか、新聞の敵
＞というような扱いです。
＞こういう嘘記事を書いているのは経済記者達で、財務省と親しい人達が
省3
39: 2016/08/22(月)12:18 ID:Ghqt6Y6G(2/4) AAS
◆整備新幹線利用者数
北陸 高崎ー長野 56000人
九州 博多ー鹿児島中央 34000人
北陸 長野ー金沢 29000人
九州 博多ー熊本 27000人
東北 盛岡ー新青森 16000人
東北盛岡八戸は15000人
北海道 新青森ー新函館北斗 5000人（予測）
40: 2016/08/22(月)12:38 ID:Ghqt6Y6G(3/4) AAS
★6月の乗客数は1日25000人，航空便は4割減で下げ止まるか
外部ﾘﾝｸ:kq.hatenablog.com
41: 2016/08/22(月)14:34 ID:Ghqt6Y6G(4/4) AAS
北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
外部ﾘﾝｸ[php]:www.newsweekjapan.jp
札幌まで延伸されても基本的な状況は変わらない
42: 2016/08/22(月)22:10 ID:kKXYotd8(1) AAS
8/16 ID:qodBpRUv 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/18 ID:mHk3ig0f 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/19 ID:lM5Q2oyx0 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/20 ID:4COPqAtn 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/21 ID:F9FFTjDU 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/22 ID:Ghqt6Y6G 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ←NEW！
ザマーこと、akbarの華麗なるコピペの軌跡。
43(1): 2016/08/23(火)02:03 ID:MzhFfbS1(1) AAS
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
44: 2016/08/23(火)13:58 ID:g24eflqn(1) AAS
>>43
ザマーとタッグ組めばいいのに
45: 2016/08/23(火)23:07 ID:oVeiGHmm(1) AAS
8/18 ID:mHk3ig0f 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/19 ID:lM5Q2oyx0 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/20 ID:4COPqAtn 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/21 ID:F9FFTjDU 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/22 ID:Ghqt6Y6G 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/23 ID:MzhFfbS1 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ←NEW！
ザマー（別名akbar、札幌市南区在住の冴えないおっさん）の華麗なるコピペの軌跡。
46: 2016/08/23(火)23:56 ID:UrOivGlV(1) AAS
東海道新幹線や首都圏近郊在来線と比較して「整備新幹線や地方幹線は本数
が少ないから無駄」という意見はギャグなら面白いのだが、マジで言われると苦
笑いすら起きない。
だけど最近、本気でこれを言ってる人がいるんだから別の意味でワラエナイ。
47(2): 2016/08/24(水)00:06 ID:4T/EeBg+(1/21) AAS
＞東海道新幹線や首都圏近郊在来線と比較して「整備新幹線や地方幹線は本数が少ないから無駄」
そんなことは誰も言ってない。
山形ミニ新幹線よりフルの北海道新幹線が下だからムダだと言っている。
48: 2016/08/24(水)00:08 ID:4T/EeBg+(2/21) AAS
どっから東海道持ってきた？
誰も言ってないことを自分で作らないでください。 小ズルい道民さん。
49: 2016/08/24(水)00:38 ID:xNVgqiG9(1) AAS
時々いる「新幹線は消えろ寝台残せ」って感じの人に「JR東海から新幹線を消してみろ。
唯一残ってるサンライズ走らすどころか赤字ローカルまでまるごと廃止だぞ」と言うと、
多分泡吹いて死ぬと思う。
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