[過去ﾛｸﾞ] JR東日本豪華寝台★クルーズトレイン『四季島』6 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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397: age厨 ◆ocjYsEdUKc 2016/09/18(日)17:13 ID:UDbRs0Ev(2/3) AA×
>>394>>395


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397: age厨 ◆ocjYsEdUKc [] 2016/09/18(日) 17:13:54.55 ID:UDbRs0Ev >>394 流石にここ５年先は無いと思うけれども、 そのくらい時間が経つと目先を変えた企画ツアーが出てきても不思議じゃない。 その場合JR西日本管内発着ツアーがあっても、 集客窓口はJR東日本のびゅうトラベルがやると思うの。 JR西へは駅に列車を付けるホームと運行するためのスジを貸りる事と JR西日本管内の運転士を借りる事くらいで、ツアー参加客の地上支援や サービス提供は、JR東日本が主体になるんじゃあない？ >>395 瑞風はディーゼル車なんで、電車しかハンドルを握られないIRいしかわと あいの風とやま鉄道の通過は、事前準備をしない限り難しいだろうね。 その点、四季島は電車にもなるしディーゼルにもなるんで、 制約はかなり緩いでしょ。でもJR東海管内の通過はどうなるんだろうなあ。 乗り入れ交渉はIRいしかわ・あいの風とやまの北陸三セク会社と、 どっちが話が進み易いんだろうか。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1470228109/397
流石にここ５年先は無いと思うけれども そのくらい時間が経つと目先を変えた企画ツアーが出てきても不思議じゃない その場合西日本管内発着ツアーがあっても 集客窓口は東日本のびゅうトラベルがやると思うの 西へは駅に列車を付けるホームと運行するためのスジを貸りる事と 西日本管内の運転士を借りる事くらいでツアー参加客の地上支援や サービス提供は東日本が主体になるんじゃあない？ 瑞風はディーゼル車なんで電車しかハンドルを握られないいしかわと あいの風とやま鉄道の通過は事前準備をしない限り難しいだろうね その点四季島は電車にもなるしディーゼルにもなるんで 制約はかなり緩いでしょでも東海管内の通過はどうなるんだろうなあ 乗り入れ交渉はいしかわあいの風とやまの北陸三セク会社と どっちが話が進み易いんだろうか

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