[過去ﾛｸﾞ] 北海道新幹線 札幌駅にホーム作れない？ Part.4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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193: 2016/08/09(火)11:43 ID:yWRqA2Wr(1/20) AAS
いったいこの赤字はなんでこんなに必死に連投してるんですかねぇ。
そんなに新幹線が迷惑ならそれがテーマのスレで連投してもストレスにならない？
リアルではむしろ着工され、さらに前倒しがどんどん決まってるって言うのにｗ
194(1): 2016/08/09(火)11:46 ID:yWRqA2Wr(2/20) AAS
税金投入されるのが嫌なら
せっかく北海道にいるんだから街頭演説でもすればいいじゃんｗ
「道民よいつまでバカのままでいるんだ！目を覚ませ！新幹線反対運動しろ！関東民の俺に迷惑かけんな！」ってねｗ
ちなみに俺２３区民だけど北海道新幹線超楽しみｗ
あと１０年で作って欲しいわ。
197(1): 2016/08/09(火)11:59 ID:yWRqA2Wr(3/20) AAS
で、なんでそんなに必死なの？
せっかくの旅行中にこんな嫌いなテーマに労力使って楽しいの？
俺だったらやりたくないわ。
200: 2016/08/09(火)12:09 ID:yWRqA2Wr(4/20) AAS
>>198
２６回も書き込むのを必死って言うのよ？ｗ
嫌いなテーマなら１回書いて終わるか
そもそもこんなとこ来ないｗ
指の運動なら好きなテーマのスレ行くかSNSでもやってた方がはるかに楽しい。
204(2): 2016/08/09(火)12:28 ID:yWRqA2Wr(5/20) AAS
赤字以外の人に聞きたいんだけど
こういう行為ってやりたいって思う？
たとえば沖縄旅行中に辺野古の衝突ネタのスレで必死に指叩きながら
観光したいって思う？
別に着工しちゃったいまさら反対派に丁寧に説明しようとか思わないし
やりたきゃ好きなだけ書けばで終わりだけど
それ以前に何が楽しいのか、何がメリットなのかってのがマジで分からんわ。
ザマーもそうだけど。
206: 2016/08/09(火)12:32 ID:yWRqA2Wr(6/20) AAS
その一般論とやらをここで書いてなんか楽しいの？
連投してると着工が止められるの？
208(2): 2016/08/09(火)12:39 ID:yWRqA2Wr(7/20) AAS
別に国民がどう思おうがそんなことどうでもいいんだけどね。
だって彼らに何の権力もないからｗ
時の権力のある政権がどう判断するか。
それが全て。
まあそれが事実なら後は俺が誰もいない新幹線を快適に使ってやるから
いらない派は建設費とその後の維持費だけ払って好きなだけ飛行機乗ってくれればいいよｗ
着工前は反対派にビクビクしてても
着工後は反対派の存在はもうカネだけ払ってくれるメシウマでしかなくなったわけｗ
211(1): 2016/08/09(火)12:50 ID:yWRqA2Wr(8/20) AAS
２３区民だっていってるの道民って
どっかの荒らしと似てるなｗ
もしかしてやっとスタイル変えたのか？
いやーザマーも成長したもんだｗ
214(1): 2016/08/09(火)13:02 ID:yWRqA2Wr(9/20) AAS
あ〜もういいよ道民でもなんでも。
というかおまえの行動なんて聞いてないし興味もないからいちいち書かないでくれる？
そういうスレじゃないんで。
もう本題からずれまくりだから相手するのやめるわ。
あとはお好きに１００でも２００でも書いてくれ。
じゃね。
237(1): 2016/08/09(火)14:42 ID:yWRqA2Wr(10/20) AAS
>>234
得意げに言ってるけどそれ別になんの意味もないじゃんｗ
上場できない＝ダメな会社って意味じゃないし。
239(1): 2016/08/09(火)14:45 ID:yWRqA2Wr(11/20) AAS
ちなみにJR北海道自体に株式の価値はなかったとしても
国鉄分割民営化によって本州JR３社の株式が今の価値になったとすれば
JR北海道は本州３社の株式の価値を間接的に上げたっていう見方もできるね。
JR東が北海道全域も営業エリアだったら株価はもっと低いだろう。
241(1): 2016/08/09(火)14:47 ID:yWRqA2Wr(12/20) AAS
>>238
頭悪いのねｗ
上場「できない」＝ダメな会社って意味じゃないってすぐ上に書いてるんだけどｗ
上場しない会社のことなんて話してない。
244: 2016/08/09(火)14:52 ID:yWRqA2Wr(13/20) AAS
>>242
それはねーべｗ
なら九州を分割する理由も無い。
西日本で一つにすればいい。
それでも東日本より小さいんだから。
完全に地理的に分けたんだよ。
245(1): 2016/08/09(火)14:54 ID:yWRqA2Wr(14/20) AAS
>>243
上場を目指してた当初と今じゃ全然経営環境が違うからね。
発足当初から今みたいな状態だったら
最初から上場なんて掲げない。
でももしかしたら非現実的でも上場は掲げてたかもね。
社員の士気を高めるためだけに。
247: 2016/08/09(火)14:57 ID:yWRqA2Wr(15/20) AAS
>>240
だからそもそも黒字区間なんてないんだってばよ。
どこを切り取っても。
249(2): 2016/08/09(火)15:03 ID:yWRqA2Wr(16/20) AAS
>>248
ドル箱路線がないのは今も昔も同じ。
変わったのは経営安定化基金の利回りが当時からは想像もできないくらい低くなり
高速道路がメチャ延びたこと。道内人口が勢い良く減ってること。
これら３つの要因で毎年３００億くらい利益が減ってる。
251(1): 2016/08/09(火)15:10 ID:yWRqA2Wr(17/20) AAS
>>250
その赤字路線を維持させるために持たせたものが
このザマだからね。
ホントにがんじがらめで不幸だなと思うわ。
まあそれでも切れるところは切ってきてたけど。
よくここまで持ったと思うよ。
252: 2016/08/09(火)15:10 ID:yWRqA2Wr(18/20) AAS
ちょっと抜けるわ。
268: 2016/08/09(火)18:09 ID:yWRqA2Wr(19/20) AAS
迂闊だった・・・
ID:gG9b0SPKとID:RRknVzfxが同一人物だって知らずに
さっき会話してたのか俺は・・・
まあちなみに言っておくと
昨日の１８都道府県は俺だけどねｗ
もういいや。
さすがにこれ以上は会話する気は起きん。
270: 2016/08/09(火)18:13 ID:yWRqA2Wr(20/20) AAS
まあここまで自分も引っ張っておいて言うのもなんだけど
そろそろ本題に戻らない？
今のところ３案に絞られてるんでしょ？
俺は地下２面４線がよかったなぁ。
まだ地下案も最後まで諦めないぜ！！！
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