[過去ﾛｸﾞ] かつてあったJR在来線の東京⇔静岡、御殿場直通普通電車の廃止は意味不明 [無断転載禁止]©2ch.net (582ﾚｽ)
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164(3): 2016/08/29(月)13:49 ID:c3+xPMXl(1) AAS
>>163
御殿場線から横浜・東京方面まで毎日通う物好きなんて今日日いねーよ
かつて鉄道の街だった山北〜丸の内の国鉄本社までの通勤者がいたから山北直通が比較的近年まで
残っていたのであって、その層が定年になって通勤者がいなくなったから直通が無くなっただけのこと
本当に御殿場線が横浜・東京方面への通勤圏なら直通が残っているはずだからな
165: 2016/08/29(月)14:01 ID:N/1lM7ei(1) AAS
>>164 横浜、東京の通勤圏は直通があるではない
東海道は直通があっても熱海迄が限界だし
166: 2016/08/29(月)16:04 ID:c8kZDU26(1) AAS
御殿場から都内まで直通で残されてるのはあさぎりだけ
167(2): 2016/08/29(月)18:26 ID:ztOQrnF5(1) AAS
>>164
何で御殿場線の三島直通が増えたか知ってる？
三島への通勤通学者が増えたからじゃないんだよ。
国勢調査や大都市交通センサスの結果から御殿場線から首都圏への通勤通学者が
増えたから三島で通勤こだまに接続させるダイヤにしたんじゃないか。
在来線の直通だと時間もかかるし東海の収入もほとんどないし乗り換えがない以外に
メリットがない。
168(2): 2016/08/29(月)20:20 ID:RV5QdzfQ(1/2) AAS
>>167
それも静岡地区がJR東日本になったなら即刻廃止して、上野東京ラインに集約するだろう。
169(3): 2016/08/29(月)20:43 ID:XHlxwEXe(1) AAS
>>168
静岡地区がJR東日本になっていたら、熱海で完全分断の上、高崎化してお古の巣窟になっていただろう
170: 2016/08/29(月)21:16 ID:RV5QdzfQ(2/2) AAS
>>169
あんたはバカ。
繰り返し言うけども熱海駅の構造は伊東線ローカルの折り返しと下田及び静岡各方面の分併は考慮されても、系統分けまでは考慮されてない。
そういう役割で最適なのは車庫がある平塚(国府津)や沼津や静岡しかないよ。
そして浜松で東日本と西日本がほぼ完全に別れるのだよ。
171: 2016/08/29(月)21:17 ID:bJtbQRzW(1) AAS
>>169
東海道は高頻度な貨物列車から逃げ回らないといけないから、113系の低加速、3ドアでは厳しくなると思うが。
武蔵野線のようなイメージ。
172: 2016/08/29(月)22:20 ID:j6VfArtf(1) AAS
>>164
通勤圏であろうがなかろうが東海の管轄になった時点で御殿場線が首都圏の鉄道ネットワークから外される事は確定していた訳だが。
>>167
静岡県と神奈川県の御殿場線沿線は大都市交通センサスの調査対象外のはずだが。
173: 2016/08/29(月)22:56 ID:w/hMgMMp(1) AAS
>>169
211は十分ありえるがさすがに高崎の113/115までボロはない
しかし小田原と熱海で折返し
熱海と三島で折返し
小田原と三島の間は20分間隔
それなら貨物があっても伊東線と双方の熱海折返しの熱海分断は楽勝だな
174: 2016/08/29(月)23:14 ID:ZpRQzGr9(1) AAS
とりあえず、ID:RV5QdzfQに鉄道会社を経営するセンスがない事は判った。
175: 2016/08/29(月)23:17 ID:bQU3IeWG(1) AAS
負け惜しみですよ
176: 2016/08/31(水)07:47 ID:Ul0owbzc(1) AAS
小田原より手前の位置にある駅もあるのに通勤圏にならないとか意味不明
需要があるから列車を乗り入れるのではなく列車を乗り入れたから
需要ができるんだろ？
新たな需要をわざわざ棄てるのは社会的損失。
177: 2016/08/31(水)21:55 ID:Wqzdm0qJ(1/3) AAS
という事は、御殿場線の三島乗り入れを私利私欲で廃止しようと企む輩の存在は癌であるということ。
178(3): 2016/08/31(水)23:03 ID:HZwjYnmx(1) AAS
御殿場線の東京直通を廃止させて三島直通を増やすなんて御殿場線から首都圏への客を新幹線に乗せようという下心ミエミエじゃん。
もし東ならそんな施策絶対しないぞ。
179: 2016/08/31(水)23:16 ID:Wqzdm0qJ(2/3) AAS
>>178
何言ってるの？三島から新幹線乗る人は全員上り方面に乗って、下り方面の新幹線に乗る人は皆無だと言いたいのか？やはりお前の存在は癌だ。
180(1): 2016/08/31(水)23:23 ID:Wqzdm0qJ(3/3) AAS
>>178
>もし東ならそんな施策絶対しないぞ。
つ宇都宮線・高崎線の新幹線誘導
181: 2016/09/01(木)01:15 ID:OKI9zc+j(1) AAS
つーか御殿場線の三島直通増発と東京直通廃止は特に関連性ないだろ
東京直通は山北発着だったんだから
182: 2016/09/01(木)07:41 ID:ZzlYCO2j(1) AAS
何度もそう言ってるんだけどね。
183: 2016/09/01(木)14:15 ID:TuJbFTC7(1) AAS
４０年前は東海道線から御殿場線直通があったよな
あさ、東京駅で京浜東北線南行きの隣のホームに電車が止まっていた
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