[過去ﾛｸﾞ] かつてあったJR在来線の東京⇔静岡、御殿場直通普通電車の廃止は意味不明 [無断転載禁止]©2ch.net (582ﾚｽ)
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130: 2016/08/21(日)22:57 ID:ccoWE2iT(2/4) AAS
>>80
東の電車は相変わらず車掌のブザー合図無しで発車してるの？
131: 2016/08/21(日)23:12 ID:qGPCQE5q(3/3) AAS
>>127
今までそれが全く無かったとでも言うの？
笑わせるな
132(1): 2016/08/21(日)23:34 ID:Hvh6QOgl(1) AAS
>>76
しかし今の急行料金…実は特急料金より高い件。
常磐線だとチケットレスのせいで…
133: 2016/08/21(日)23:37 ID:ccoWE2iT(3/4) AAS
>>112
西の場合「山陰いらね！」
134: 2016/08/21(日)23:41 ID:ccoWE2iT(4/4) AAS
>>115
同志社ボーイズ乙
135(1): 2016/08/21(日)23:41 ID:hJZ9ydx5(1) AAS
JR東日本の電車は駅を発車するときに、車掌がブザーを鳴らしていない。
組合が車掌の責任が重くなるから反対したんだって。職務に関していい加減というか、甘えている。
JR東日本の電車は、ドア閉めランプが点灯して運転士が確認発車のまま。
JR東海が発射時に車掌がブザーを鳴らすようになって、前よりワンテンポずれた感じがしていたが、今は慣れたせいか、違和感がない。
136(1): 2016/08/22(月)08:23 ID:7U5fShZV(1) AAS
ピッピッピーの笛の合図が好き
137(1): 2016/08/22(月)10:04 ID:Ho+EaqNA(1) AAS
>>136
ピッピッピー…プシューピンポーンピンポーンプシュン…ブーー…ようやくB融解
この間1分以上でイライラする
遅れていても関係無し
東海の話ね
138(1): 2016/08/22(月)10:13 ID:TV3PO19w(1) AAS
>>137
安全軽視の井手正敬乙
139: 2016/08/22(月)10:29 ID:lpntDPoY(1) AAS
>>112
それじゃJR関東（東日本）はこうなる
境界駅
水上
黒磯
（いわき）
（安積永盛）
小淵沢
（小諸）
国府津
省2
140(1): 2016/08/22(月)11:57 ID:ma7SzFJV(1) AAS
東北や甲信越を外したJR首都を作ってくれ。
141: 2016/08/22(月)13:19 ID:9DbE/A2a(1) AAS
京王に対抗してJR帝都にしよう
142(1): 2016/08/22(月)14:17 ID:TOpvlkA0(1) AAS
>>140
正式に京都から遷都してない
143: 2016/08/22(月)14:45 ID:m4U5D+zD(1) AAS
じゃあJRトンキン
144: 2016/08/22(月)19:22 ID:r5vsl9GK(1) AAS
くっさい阪国人ｗ
145: 2016/08/22(月)21:59 ID:20lZYlie(1) AAS
>>132
それってB特急よりさらに割安にしたもんでしょ
特急東海は静岡までだとA特急になってた
146(2): 2016/08/23(火)02:21 ID:Q+ZTrsCA(1) AAS
>>135
>JR東日本の電車は駅を発車するときに、車掌がブザーを鳴らしていない。
>組合が車掌の責任が重くなるから反対したんだって
なんで運転士は「運転台の戸閉め知らせ灯が点いたら出発できる」という考えなんだろうな
何かあったら車掌が非常弁を引くはずって考え？
それでも例えば車掌がホーム上で戸閉め完了させても、そのあと列車に乗り込むのミスったらどうなるの
147(2): 2016/08/23(火)09:16 ID:eccDayi2(1) AAS
ごてんば・東海の16両編成は、どんだけ需要があったんだ
148: 2016/08/23(火)09:33 ID:z+dUnBMa(1) AAS
>>146
詳しくは知らんが単純に考えれば車掌側の行動をマニュアル化すればそれは防げるでしょ？
例えば「乗り込んでから戸閉め」ときめればよい
149: 2016/08/23(火)12:23 ID:Eyq+/URt(1) AAS
>>147
全盛期は乗車率200%とか
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