[過去ログ] かつてあったJR在来線の東京⇔静岡、御殿場直通普通電車の廃止は意味不明 [無断転載禁止]©2ch.net (582レス)
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85: 2016/08/19(金)17:34:20.23 ID:aWaNQB7y(1) AAS
静岡は勘違いし過ぎ。
頭の悪い静岡空港や、止まらない人口減少の心配した方がいい。
375: 2016/12/02(金)22:17:07.23 ID:vkeFMOUr(1) AAS
>>374 東海道新幹線が東北新幹線の八戸以北の開業と同時期で、在来線の東北本線の岩手県、青森県内と同じ収益しかなかったら、第三セクターでしょう。
しかし、それはない。
458
(1): 2017/02/04(土)07:39:40.23 ID:Swpr2Wzo(1) AAS
・東海道本線熱海〜富士と御殿場線・身延線をJR東に移管
・熱海〜富士、宇都宮〜黒磯、籠原〜高崎を15両対応可能化
・黒磯〜(東京・熱海)〜静岡(富士で切り離し)の15両特快を毎時1本運行(SUICAグリーンは全区間対応)
・東海道本線来宮駅、中央本線金手駅新設
・取手〜(常磐線各駅停車・千代田線・小田急小田原線・御殿場線)〜御殿場開始
・これに伴い料金調整有り
526
(2): 2017/03/13(月)00:10:24.23 ID:bKTdl/Qf(1) AAS
JR東日本は革マル派の温床の組合。鉄道はおまけで不動産屋。
JR東海は東海道新幹線さえ儲かっていればよいと思う会社。静岡支社は左遷先。左遷先にはろくな社員がいない。組合もうるさい。
東も東海も似たり寄ったり。
555: 転載ダメ©2ch.net [ageteoff] 2017/05/12(金)17:55:26.23 ID:4JoxpDGG(1/3) AAS
浜松在住でしたかwww

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