[過去ﾛｸﾞ] かつてあったJR在来線の東京⇔静岡、御殿場直通普通電車の廃止は意味不明 [無断転載禁止]©2ch.net (582ﾚｽ)
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7: 2016/08/17(水)19:13:46.34 ID:gLYgTUZi(1/2) AAS
なんでなくなったの？
45: 2016/08/18(木)11:17:04.34 ID:Yu9gltSO(1) AAS
東海が沼津以遠もＢ特料金だったらね〜
東京起点で、湯河原・熱海・三島・沼津と料金違うし
83: 2016/08/19(金)09:21:55.34 ID:ECXcHVk7(1) AAS
>>82
JR東日本区間は常磐線しかないなw
JR東海〜小田急〜メトロ〜常磐線
「この電車は我孫子発各駅停車静岡行きです」
車両はメトロ16000系や小田急1000系なw
113(1): 2016/08/21(日)10:15:30.34 ID:3HxZPqEI(6/9) AAS
>>112
東北については沿線自治体も悪い。
どうしても線路残したい、列車(またはBRTによる代行バス)は必要だと言うのなら土地施設を県と沿線自治体管轄(または第３ｾｸﾀｰ会社を設立)、運営をJR東日本(BRTの場合はJR系バス会社と地元バス会社とのシェア運行で)に委託する。
震災という事情があるにせよ、それくらい痛みを伴わないとダメ。
157: , 2016/08/25(木)21:55:13.34 ID:idFWvfPT(1) AAS
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上野東京ライン常磐線E531系が浜松町付近を高速で通過して終点の品川駅へ向かう
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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164(3): 2016/08/29(月)13:49:41.34 ID:c3+xPMXl(1) AAS
>>163
御殿場線から横浜・東京方面まで毎日通う物好きなんて今日日いねーよ
かつて鉄道の街だった山北〜丸の内の国鉄本社までの通勤者がいたから山北直通が比較的近年まで
残っていたのであって、その層が定年になって通勤者がいなくなったから直通が無くなっただけのこと
本当に御殿場線が横浜・東京方面への通勤圏なら直通が残っているはずだからな
178(3): 2016/08/31(水)23:03:22.34 ID:HZwjYnmx(1) AAS
御殿場線の東京直通を廃止させて三島直通を増やすなんて御殿場線から首都圏への客を新幹線に乗せようという下心ミエミエじゃん。
もし東ならそんな施策絶対しないぞ。
231: 2016/09/15(木)20:26:28.34 ID:jIdhey3C(3/4) AAS
>>227
熱海駅は使い物にならない。
折り返すなら最低沼津か車庫がある静岡まで行かないとダメ！
名古屋と浜松のバカ野郎どもは本気で解ろうともしないのかな？
346: 2016/10/19(水)21:38:41.34 ID:yhm7Wnau(1) AAS
>>345
三河と浜松の申である張本人乙
400(1): 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2016/12/12(月)19:38:29.34 ID:vRWqfRf+(1/2) AAS
>>399
>桜井県議のことはまず静岡新聞を読め！
静岡新聞なら定期講読してますけど？中日新聞なんか一度も読んだ事ありません？
では何月何日付の静岡新聞に、桜井県議会議員の事が掲載されていたのですか？
443: 2017/01/30(月)00:04:28.34 ID:9u7dCva6(1) AAS
>>441 それは相殺の為に仕方なく乗り換えてるの知らないのか？
>>442 オブライエン乙
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