[過去ﾛｸﾞ] かつてあったJR在来線の東京⇔静岡、御殿場直通普通電車の廃止は意味不明 [無断転載禁止]©2ch.net (582ﾚｽ)
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49(1): 2016/08/18(木)14:00:55.38 ID:2C/LX2mz(1) AAS
国鉄分割民営化したのが一番の理由。
いずれ、会社の境の駅で切られるということを想定したらそのようになった。
東日本は東海道線普通列車は4ドアに統一やグリーン車のSuica対応とかを進めて、JR東海の非対応の373の普通列車を辞めた。
JR東海が東日本と同じE233を何編成か持っても、朝静岡を出て、東日本管内で運用されて夜静岡に帰るという、国鉄時代の運用になる。
JR東日本はJR東海に車両のリース料を払うか、東日本の車両を東海エリアの運用に貸し出すしかない。
乗り入れ復活には設備投資がかかる。
97(1): 2016/08/21(日)02:17:01.38 ID:3HxZPqEI(1/9) AAS
>>96
JR東海、スズキ、ジャニーズ事務所
あれだけまわりがいくら言っても聞く耳持たず反省しないどころか力で捩じ伏せたり本当の事実を隠蔽し捏造している
こういうおバカ企業たちは消えた方がいい。
316: 2016/10/07(金)00:24:18.38 ID:Lunlpxf9(1) AAS
前もってわかんなかったら
時刻表に載りようもないようなｗ
369: 2016/11/30(水)20:02:50.38 ID:GyGoiVme(1) AAS
弥勒菩薩
387(1): 2016/12/11(日)21:43:40.38 ID:lz+TzzRp(1) AAS
>>385
東日本 名古屋地区は要るが木曽地区、静岡地区は要らね
西日本 名古屋地区だけでよい
結果 静岡地区は静岡鉄道へ移管
残りは西日本へ移管
415(1): 2016/12/28(水)20:38:42.38 ID:TGyeKu0z(1) AAS
>>412
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ
473: 2017/02/09(木)00:31:31.38 ID:R45TA4mC(1/2) AAS
みんなJR東海が嫌いなんやで。
480: 2017/02/10(金)23:01:59.38 ID:Y/ab+/z6(1) AAS
そんなもん小田急には何のメリットもないのにやるわけない。
東武は浅草がターミナルとして立地が良くないからやってるだけで。
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