かつてあったJR在来線の東京⇔静岡、御殿場直通普通電車の廃止は意味不明 [無断転載禁止]©2ch.net

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17: 2016/08/17(水)22:39:44.94 ID:wbJha7xJ(2/5) AAS
>>15
バンバンやってる？
昔に比べ、結構減ったぞ。
それじゃ何よ？
まさか不仲の都市伝説信じてる池沼か？

72: 2016/08/18(木)22:02:58.94 ID:jBVJXEcN(1) AAS
上野東京ゴミラインと要らないんだけどな
いつも東京折り返しでいいのに

300: 2016/09/30(金)06:09:43.94 ID:6iBYPrOm(1) AAS
>>276
そもそも、湘南エリアの東海道線には競合となる高速バスが存在していないのだが

>>299
正しくは、「岡山開業時点での隣接した駅同士」だな
それ以前は制度自体が存在しなかった

322: 2016/10/10(月)00:33:01.94 ID:1DHRPE2+(1) AAS
東海12+ごてんば4の16連ってのがすごいよな。
東京〜国府津ってまだ16連分のホーム長あるのかな？

あと大垣夜行で浜松以西で12連分のホーム長なかったのどこだっけ？

395: 2016/12/12(月)12:47:07.94 ID:t2QiL6CN(1/2) AAS
>>384
中央東線の区間に就いてはともかく、関西本線の亀山以西なんか名阪直通客も殆どいないから、西への補償額とやらも微々たるモノだろ。

420(1): 2016/12/28(水)23:51:23.94 ID:iNckSRwj(1) AAS
オブライエンのマッチポンプは続く

>>417
本物の静岡県民なら、こんなスレに用はない。

>>419
未だに静岡新聞の詳細を説明しない愛知県民に、そんな事を語る資格はない。

475: 2017/02/09(木)20:09:30.94 ID:R45TA4mC(2/2) AAS
少なくとも御殿場線は東日本管轄が自然

567: 2017/05/25(木)04:07:15.94 ID:ZiTrM/of(1) AAS
中途半端