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かつてあったJR在来線の東京⇔静岡、御殿場直通普通電車の廃止は意味不明 [無断転載禁止]©2ch.net (582レス)
かつてあったJR在来線の東京⇔静岡、御殿場直通普通電車の廃止は意味不明 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/
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376: 名無し野電車区 [] 2016/12/03(土) 20:50:11.20 ID:XkRFfDmb 中央線はリニア開業で3セクありそう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/376
377: 名無し野電車区 [] 2016/12/03(土) 22:40:38.56 ID:JpXFmMFV >>376 そもそも整備新幹線でもないリニアに並行在来線の分離問題は派生しない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/377
378: 名無し野電車区 [] 2016/12/09(金) 00:53:20.44 ID:L1FiMkTa >>376 中央本線の東側はJR東日本。リニアはJR東海で会社が別だし、平行もしてない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/378
381: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/10(土) 12:57:54.04 ID:OtWWUP3g >>376 第三セクター方式はないけど、仮にJR東日本と競合することになれば、JR東海からJR東日本へ営業補償することについて、1989年の関係JR三社+運輸省(当時)で調整済みだよ。 山梨実験線の延長をJR東海が単独でやると言い出したので、1987年からこの調整の時まで大揉めした経緯あり。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/381
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