[過去ﾛｸﾞ] 北海道新幹線 開通しても道民涙目www [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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78: 2016/08/23(火)14:20 ID:MzhFfbS1(2/2) AAS
新幹線各区間の乗車人員（2014年度，九州のみ2013年）
東北 仙台・一ノ関 39898人
一ノ関・盛岡 32089人
盛岡・八戸 15251人
八戸・新青森 10028人
省6
79: 2016/08/23(火)14:28 ID:g24eflqn(2/2) AAS
>新函館？？？？？ 3000〜6000人？（笑）
予想数字で喜んでやんの、ば〜〜か。
80: 2016/08/23(火)23:15 ID:oVeiGHmm(1) AAS
8/18 ID:mHk3ig0f 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/19 ID:lM5Q2oyx0 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/20 ID:4COPqAtn 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/21 ID:F9FFTjDU 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/22 ID:Ghqt6Y6G 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/23 ID:MzhFfbS1 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ←NEW！
ザマー（別名akbar、札幌市南区在住の冴えないおっさん）の華麗なるコピペの軌跡。
81: 2016/08/24(水)00:42 ID:4T/EeBg+(1/9) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
82: 2016/08/24(水)02:50 ID:4T/EeBg+(2/9) AAS
ものとり ものもらい 北海道新幹線 厄介道
83: 2016/08/24(水)03:30 ID:4T/EeBg+(3/9) AAS
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ものとり ものもらい 北海道新幹線 厄介道
84: 2016/08/24(水)03:31 ID:4T/EeBg+(4/9) AAS
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新スレ 2chｽﾚ:rail
85: 2016/08/24(水)12:36 ID:DGTlN8XW(1/4) AAS
一日に２００台のマルチをしないと気が済まないみたいだな。
何も役立ってないのに。積極的に乗る奴は乗るってこった。
86: 2016/08/24(水)13:15 ID:DGTlN8XW(2/4) AAS
古い記事の数字が好きみたいだから、貼っておいてやる。
３８３５人（実）→６８４８人（予）→８８４９人（１実）→９２０５（２実）
１年経ってみれば７０００〜８０００人程度は行くんじゃないの？
87: 2016/08/24(水)13:23 ID:4T/EeBg+(5/9) AAS
バカ道民の妄想より正しい５ヵ月前の記事
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
88(1): 2016/08/24(水)13:28 ID:DGTlN8XW(3/4) AAS
１１１より増えれば、−４９は圧縮されると思うけど？ 違うか？
89(1): 2016/08/24(水)14:05 ID:4T/EeBg+(6/9) AAS
>>88
た・ら・れ・ば 議論は避難所でやれ！ 脳タリン道民！
.
90: 2016/08/24(水)14:05 ID:4T/EeBg+(7/9) AAS
バカ道民の妄想より正しい５ヵ月前の記事
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
91: 2016/08/24(水)18:20 ID:DGTlN8XW(4/4) AAS
>>89
チミも予測にしがみ付く乞食だよな。
92: 2016/08/24(水)19:12 ID:4T/EeBg+(8/9) AAS
●北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
外部ﾘﾝｸ[php]:www.newsweekjapan.jp
札幌まで延伸されても基本的な状況は変わらない
93: 2016/08/24(水)22:27 ID:4T/EeBg+(9/9) AAS
AA省
94: 2016/08/25(木)14:45 ID:r73+L4LC(1/2) AAS
難関を通して事前予測より増えれば開業自体は成功と言えるだろう。
だから、↓の新規開業新幹線は成功と言える。
３８３５人（実）→６８４８人（予）→８８４９人（１実）→９２０５（２実）
北海道もおそらく同じ道を歩むと思われる。
95: 2016/08/25(木)14:46 ID:r73+L4LC(2/2) AAS
すまん、難関ではなく年間です
96: ダイナマイトがよ〜お♪ 2016/08/26(金)00:04 ID:mDOK2mEI(1/2) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
97(1): 2016/08/26(金)16:13 ID:mDOK2mEI(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
↑ ホッカイｄ民
ディーゼルで３時間５０分掛かるのに嬉し泣きする変わった札幌人wwwwww
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