[過去ﾛｸﾞ] 近鉄のダイヤと車両計画を考えるⅡ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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501(1): 2017/09/26(火)22:17 ID:QmJF6jxq(1) AAS
>>493
近車が手一杯なら総車で作りましょう
502(1): 2017/09/26(火)23:14 ID:LvO9PIMU(1) AAS
近車が手一杯だから車両が新造できないわけじゃあるまい？ ＞近鉄。
503: 2017/09/26(火)23:17 ID:gSsdGIEY(1) AAS
15年前に機を同じくして
近鉄が近車以外へ
名鉄が日車以外へ
東急が旧東急車輛以外の車両メーカーへ
それぞれ新規取引の引き合いを打診
つまりJR本州3社が
資本参加割合を上げるにあたり
牽制と新規開拓の現実性判断
504(1): 2017/09/26(火)23:21 ID:uKHMfi2V(1) AAS
>>501
日車の方が近いよ
505: 2017/09/27(水)01:01 ID:7ZzeMH6P(1) AAS
>>500
いや、さすがに2両編成で1両喫煙だと禁煙車が混むから2両編成は喫煙ルームつけてないのは廃車にしないと
506: 2017/09/27(水)06:33 ID:F86ryck4(1) AAS
代替新車作る金もないのに廃車かよ
…それも、これからの編成短縮に有用な２連口(先頭車)を。
507(1): 2017/09/27(水)08:16 ID:0l4fbq6h(1) AAS
いま4両なのを2両にして減車する分は廃車ってことだろ。
いまからスナックに喫煙コーナーつける工事もしないだろし。
てか、サニーも喫煙コーナーの工事してて結構がっくりきた。
ビスタより古い車両は廃車にしていってくれよ。
508: 2017/09/27(水)12:30 ID:ECuy8BQS(1) AAS
>>502
それ以外に理由はある？
509(2): 2017/09/27(水)13:13 ID:aI/Tz8IG(1) AAS
昨日の天理発京都行き臨時特急、たった4両なんだし同じ車種で統一できないのか？
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp
510: 2017/09/27(水)14:06 ID:ybAF3RiX(1) AAS
>>509
そろそろビスタ原色こないと。。。
511: 2017/09/27(水)14:07 ID:yjoSgMHR(1) AAS
臨時なんだから予備車で回してるから余計に編成崩れるだろ
512(1): ５１２ 【小吉】 [512] 2017/09/28(木)00:32 ID:wka+Ixq/(1) AAS
512なら全面禁煙
513: 2017/09/28(木)00:37 ID:Dg4VeQz+(1/3) AAS
>>507
新塗装化する予定の形式は当面廃車しないだろ。
514: 2017/09/28(木)02:34 ID:l+OGQRoU(1) AAS
>>509
そんな事いいから早く死ねよ！
515(1): 2017/09/28(木)06:43 ID:mfNWg6yQ(1) AAS
特急の新塗装ダサいね
いかにも関西の会社って感じ
516: 2017/09/28(木)06:47 ID:Dg4VeQz+(2/3) AAS
>>515
関西のデザインセンスであのカラーリングはあり得ない。
名古屋入っとるでよ。
517: 2017/09/28(木)07:24 ID:ztm6pBOO(1) AAS
>>512
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省3
518(1): 2017/09/28(木)07:38 ID:qczzTNH6(1) AAS
>>504
日車はねーな
南海12000を真似ればすぐできまっせ
519: 2017/09/28(木)07:51 ID:Dg4VeQz+(3/3) AAS
>>518
南海12000のスタイルか、近鉄特急の新カラーか
…“地獄の選択”だな。
520: 2017/09/30(土)14:14 ID:7KFtVOoc(1) AAS
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