[過去ﾛｸﾞ] 近鉄のダイヤと車両計画を考えるⅡ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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695(1): 2017/12/26(火)08:09 ID:FgE3N7Ae(1) AAS
>>688
停車駅減らす以前にチャンと走るようにしろ ＞奈良線快速急行。
696(1): 2017/12/26(火)08:38 ID:ELcmkAOH(1) AAS
>>695
普通を減らしたらキビキビ走れる。
697: 2017/12/26(火)12:19 ID:WdLgyOPp(1) AAS
>>696
大阪市内微増傾向で減便とかw
698(1): 2017/12/29(金)21:51 ID:k5c7mzyI(1/3) AAS
>>662
烏丸線はATOとホームドアの導入が計画されている
3200系や3220系の10本はこのままでは対応できないので機器の交換など大幅な改造が必要
3200系や3220系を多額の費用を掛けて改造しても省エネルギー車は増えない
そこでまだ新しい京都市交10系9本を購入改造の上烏丸線に投入
3200系や3220系を地上線に転用して古い車両を淘汰
699(1): 2017/12/29(金)22:37 ID:HrrIEI8o(1) AAS
>>698
3200系や3220系は大阪線へ転勤？
700(1): ７００ [700] 2017/12/29(金)23:39 ID:3dI0MhMi(1) AAS
700なら全面禁煙
701: 2017/12/29(金)23:40 ID:k5c7mzyI(2/3) AAS
京都線急行やラッシュ時京都‐新田辺間普通
京都線急行は十条や上鳥羽口にも停車
急行の烏丸線乗り入れ中止(新田辺行普通に変更 近鉄京都に急行毎時4本)
702: 2017/12/29(金)23:42 ID:k5c7mzyI(3/3) AAS
>>699
京都線急行やラッシュ時京都‐新田辺間普通
京都線急行は十条や上鳥羽口にも停車
急行の烏丸線乗り入れ中止(新田辺行普通に変更 近鉄京都に急行毎時4本)
703(1): 2017/12/30(土)00:15 ID:Hk+13S51(1/2) AAS
省エネルギー車両の比率を上げる方法は
旧い抵抗制御車両を新しいVVVF制御車両に置き換える方法以外に
旧い抵抗制御車両を廃車して新車を入れなくても省エネルギー車両の比率は上がる
名古屋線の南が丘駅や東園駅のホームを延伸して急行停車可能な6両対応にするのも
急行を停車させてその分普通の削減するつもりだろう
普通が削減される分車両が余りその分抵抗制御車両が廃車できる
704: 2017/12/30(土)01:02 ID:18br9Bms(1) AAS
最終的には名古屋線の急行は白塚以南各駅にして普通を白塚分断する可能性大
現状急行⇔普通の接続が蟹江・四日市・白子だがこれを弥冨・塩浜・白塚にすれば問題ない。
南大阪線の急行も昼間は区間急行になり各停系統に変化があるかもしれん
現状急行⇔各停の接続が尺土なのでこの各停が古市⇔御所の運用になる
705(1): 2017/12/30(土)01:47 ID:Hk+13S51(2/2) AAS
京都線の急行が十条駅や上鳥羽口駅にも停車すれば
竹田駅乗り換えで京都駅‐新田辺駅間の日中の普通廃止できるな
706: 2017/12/30(土)01:50 ID:SgLwmZVA(1) AAS
急行［伊勢中川］
津新町から普通に変わります。
707: 2017/12/30(土)04:39 ID:/824SfOQ(1) AAS
>>700
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Region: [JP]
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省3
708: 2017/12/30(土)08:40 ID:s11I9izi(1) AAS
>>705
安易な停車駅増は減収の要因になるからない。
709: 2017/12/30(土)08:46 ID:PlKXqzdu(1/3) AAS
何か竹田~京都停車厨が湧いてるけど現状で充分だろ
710: 2017/12/30(土)08:47 ID:PlKXqzdu(2/3) AAS
やって欲しいとすれば急行再増便かな
連投失礼
711(1): 2017/12/30(土)10:02 ID:BL/63z5v(1) AAS
>>676
宗太郎越えは県境区間で普通列車がなくなって困るのは18きっぱーくらいだろ
いや、普通列車がなくなり石勝線みたいになれば18きっぱーは喜ぶなｗ
それに対し青山越え区間は県境じゃないから流動はかなり多い
712: 2017/12/30(土)16:59 ID:PlKXqzdu(3/3) AAS
1日一本早朝に走らしてぼったくり
713(1): 2017/12/31(日)03:23 ID:tNTdv2wI(1) AAS
大阪難波０時発の奈良行き特急・大阪上本町０時発青山町行き特急・京都０時発奈良＆橿原神宮前行き特急（大和西大寺で分割）・大阪阿部野橋０時発橿原神宮前行き特急・名古屋０時発津行き特急の毎日運転希望。
714: 2017/12/31(日)08:42 ID:IpmjyXRi(1) AAS
>>713 近鉄版ホームライナーの登場。
飲み会・遊び・残業・出張帰りに利用価値あり。
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