[過去ﾛｸﾞ] 近鉄のダイヤと車両計画を考える�U [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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587(3): 2017/11/09(木)11:20 ID:U/sTNpJP(1) AAS
国鉄設計車は151系・111系・103系初期型世代は20年、
381系・117系・201系世代でさえ30年しか持たないように造られてるから、
置き換えが急務だったということもある。

近鉄車はそれよりはだいぶ長持ち。

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599: 2017/11/13(月)21:06 ID:rmikcaAY(1/2) AAS
>>587
5年以内は無理だろ

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601(1): 2017/11/13(月)22:57 ID:pbGm351w(1) AAS
>>587
381が短命ではなく117や201が長生きなだけ？

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646(1): 2017/12/09(土)23:33 ID:qYN6kOJ5(1/2) AAS
>>587
> 381系・117系・201系世代でさえ30年しか持たないように造られてるから、

「やくも」の新車はまだ5年先だし、117系もこれから長距離列車向けに魔改造するらしいし、
201系の先代の103系すら奈良線等で残ってて、201系自体は大和路線やおおさか東線でしばらく活躍するし。

・・・西管内はゾンビだらけってことか。

それにしても、大阪万博前後に製造された8000/8400/2610/2800/1000/1010/12200系の多くが
未だに残存して車齢45前後になってて、2610系なんぞは再リニューアルする近鉄って恐るべし。

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