[過去ﾛｸﾞ] 京急のダイヤ・車両計画を考察するスレ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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570: [age] 2019/06/16(日)16:46 AAS
>>564,567,569
カッパ禿げって本当ですか？
【ｻﾝﾄﾞﾊﾞｯｸﾞ】工藤大介Watchスレ5【シチサン馬鹿】
2chｽﾚ:rail
571(1): 2019/06/16(日)17:16 ID:OohDyc7d(4/5) AAS
◆◆◆京急・撮り鉄のお詫び◆◆◆
京急で「達磨電車」の愛称で親しまれた800形車両がついに残り1編成となり、この6月16日に引退となりました。
それに伴い、京急各駅に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
ホームの端部で突発的な撮影会が盛大に開催されました。
京急をご利用の方々、彼らの傑作カメラアングルを妨げないようご配慮くださりありがとうごさいました。
また、ご迷惑をかけ申し訳ありませんでした。
▽●□◆◯■☆▼★◆◯▲□◎▼●△★◆■◎▲□△▽★●△□◇◆▽☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲●△◯■□▲◇○■★●
572: 2019/06/16(日)22:10 ID:pJXIUpn+(3/3) AAS
くだらないコピペ
573: [age] 2019/06/16(日)23:32 AAS
>>571
＞「偽NPS会員」
＞このネタで徹底的に攻めろ
＞自称プロは、ここを衝かれるのが一番嫌なようだ。
＞おおかた就職する時に、「資格を持つプロだ」とでも吹聴したんだろ。
＞バレるとまずいんじゃないかな。
574(1): 2019/06/16(日)23:55 ID:OohDyc7d(5/5) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
コメントをしましたので、「いいね」をつけてください。
575: [age] 2019/06/17(月)00:31 AAS
>>574
違反報告しといた
576(1): 2019/06/17(月)08:57 ID:KsXU58Ty(1) AAS
低評価でもいいから押して欲しくて仕方ないそうです。
577(1): 2019/06/17(月)09:38 ID:jVX18ilT(1) AAS
>>576さん、本日また新たに達磨の記事がアップされていましたので、コメントを実施させて頂きました。
578: [age] 2019/06/17(月)23:56 AAS
>>577
59 右や左の名無し様 2019/06/17(月) 16:22:17.48 ID:YKhSdqRQ0
ブログとツイッターに駄作並べてる自称カメラマンが、どんな技術持ってるんだろ。
自分で撮った写真のどこが悪いのか、まるで気づいていない所が致命的。
579(1): 2019/06/18(火)12:19 ID:I7+C85ly(1) AAS
◆◆◆京急・撮り鉄のお詫び◆◆◆
京急で「達磨電車」の愛称で親しまれた800形の最後の編成が、去る6月16日に引退となりました。
それに伴い、京急各駅に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
ホームの端部で突発的な撮影会が盛大に開催されました。
京急をご利用の方々、彼らの傑作カメラアングルを妨げないようご配慮くださりありがとうごさいました。
また、ご迷惑をかけ申し訳ありませんでした。
▽●▲◇□◆◯■☆▼★◆◯▲□◎▼●△★◆■◎▲□△▽★●△□◇◆▽☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲●△◯■□▲◇○■★●
580: 2019/06/18(火)14:03 ID:dnojEOve(1) AAS
くだらないコピペ
581: [age] 2019/06/19(水)22:10 AAS
>>579
河童禿の方には朗報！？
【完全勝利】コーヒーがハゲの進行を食い止めると発表される ★2
2chｽﾚ:newsplus
582: 2019/06/29(土)17:15 ID:BkD8aryE(1) AAS
生麦駅のポイント変更
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
583: 2019/06/30(日)09:58 ID:dBcPcvBQ(1) AAS
583系
584(2): 2019/07/01(月)19:58 ID:6JT+A/W2(1) AAS
夜遅い時間なんでウイングを本数変えずに30分間隔にしたんだろうね、
だったら20分間隔のまま増発して、
12連快特を8連に減車しウイング誘導を図っても良かったのではないか？
585(2): 2019/07/01(月)23:00 ID:xfuBG9Xu(1) AAS
>>584
並ぶのを苦とせず金払いたくない層はウイングに乗らない
586: 2019/07/02(火)00:21 ID:RlGN7RqF(1) AAS
ハマっ子も驚いた？鶴見区は横浜市で「最も伸びる区」
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
587: 2019/07/02(火)17:54 ID:/nTbs3dw(1) AAS
>>585
品川から座るのが難しくなれば少しは流れるのではないか？
588: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/07/05(金)21:13 ID:XB4zDiN5(1) AAS
AA省
589(4): 2019/07/05(金)22:02 ID:vIhAq+v/(1) AAS
日中ダイヤはこうすべき
・A快特は品川-文庫で12両運転(上りは浦賀方、下りは品川方で増結)
・横浜方面からの羽田空港行きは、エア急とエア特の2本立てで20分間隔化
新エアポート特急の停車駅は、羽田国内-文庫は快特停車駅、文庫以南は特急停車駅
・品川方面からの北総線発着はエアポート急行へ格下げ、カマロー廃止へ
・上大岡での快特からの連絡はエアポート急行から普通へ変更すべき エアポート急行は文庫で待ち合わせへ
夜間
・土休日の30分間隔にウィング号設定すべき
・泉岳寺発着のA快特は全区間3ドア8両化
・増結車はSH快特へ回す
省2
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