[過去ﾛｸﾞ] 京急のダイヤ・車両計画を考察するスレ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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600: 2019/07/06(土)18:50 ID:9hBAQqXn(1) AA×


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600: [sage] 2019/07/06(土) 18:50:23 ID:9hBAQqXn 日中12両が難しいのはダイヤや引上線の都合もありそう。 都営線・品川〜蒲田の優等とも5分等間隔という状況で 一部の電車だけ増解結をすると、増解結しない電車は時間調整が必要になってしまう。 また、今のダイヤパターンは珍しく久里浜以南で上下ともスムーズに交換できているので、 下手にいじると交換待ち時間が発生して運用増につながってしまう。 仮にダイヤを調整できても、増結車両を品川引上線でやりくりするのが厳しそう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1472632789/600
日中両が難しいのはダイヤや引上線の都合もありそう 都営線品川蒲田の優等とも分等間隔という状況で 一部の電車だけ増解結をすると増解結しない電車は時間調整が必要になってしまう また今のダイヤパターンは珍しく久里浜以南で上下ともスムーズに交換できているので 下手にいじると交換待ち時間が発生して運用増につながってしまう 仮にダイヤを調整できても増結車両を品川引上線でやりくりするのが厳しそう

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