[過去ﾛｸﾞ] 京急のダイヤ・車両計画を考察するスレ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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636(1): 2019/08/10(土)09:30 ID:MlmeXTo7(1/2) AAS
>>634
横浜側からの羽田輸送、南エア急が中途半端なのが原因か？
横浜を境に、羽田方面はエア快特(蒲田は停車)、
文庫方面は各停ぐらいのメリハリをつけたら…。
文庫方面から羽田への直通需要がどれほどなのかが問題だけど、
横浜駅の上りホームに、空調完備で無料で麦茶ぐらい提供する
立派な待合室を作れば、リムジンバスに逃げたりはしないと思う。
下りホームに待合室は要らないかなぁ。
横浜で他社へ乗り換える人が多いし、京急乗りとおす人は
嫌でも乗り換えるだろうから。
637: 636 2019/08/10(土)09:42 ID:MlmeXTo7(2/2) AAS
羽田−蒲田−川崎−鶴見−仲木戸−横浜−日ノ出町、
日ノ出町から先は各停で文庫 or 新逗子行き。
南太田・屏風浦だけ、８連が止まれるようにホームを伸ばせば実現できる。
６連は絶対やめてほしいので、ホーム延伸がし辛そうな戸部は外した。
ここまで極端にすれば、最高速度を110キロに押さえて
他者車を混ぜても、走り切れるんじゃないかなぁ。
連投スマン
638: 2019/08/10(土)10:11 ID:1IhNKvS4(1) AAS
で、空港線内はどうすんだ？
639: 2019/08/11(日)13:43 ID:hltKSrAk(1) AAS
なんだ新町通過厨か
640: 2019/08/20(火)02:21 ID:uXteB76G(1) AAS
保守
641: 2019/09/07(土)05:10 ID:gckqJiKQ(1) AAS
i
642: 2019/09/14(土)20:30 ID:yEBBJhEi(1) AAS
脱線
643: 2019/09/17(火)23:31 ID:C1dcYxuZ(1) AAS
Ferrari 643
644: 2019/09/24(火)00:53 ID:IAAqaVKI(1) AAS
泉岳寺北側の留置線は2本に
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
645: 2019/10/04(金)23:07 ID:1qmu4pSK(1) AAS
ＫＱ
646: 2019/10/08(火)19:35 ID:N0VmPlje(1/2) AAS
針の筵
647: 2019/10/08(火)19:36 ID:N0VmPlje(2/2) AAS
同じ穴の狢
648: 2019/10/26(土)12:11 ID:wXPzeVwl(1/3) AAS
2100型の後継で2200型リリースしないの？
649: 2019/10/26(土)12:13 ID:wXPzeVwl(2/3) AAS
600を再びセミクロにもどしてくれないかな？
650: 2019/10/26(土)14:53 ID:wXPzeVwl(3/3) AAS
>>628
新700型？
651: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/10/26(土)17:50 ID:WmNbOZlq(1) AAS
汚物1500形(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈ
652: 2019/10/26(土)20:41 ID:QFy8sQa+(1/2) AAS
保守
653: 2019/10/26(土)20:42 ID:QFy8sQa+(2/2) AAS
E653系
654: 2019/10/27(日)06:38 ID:RPQNE8nn(1/4) AAS
保守
655: 2019/10/27(日)06:38 ID:RPQNE8nn(2/4) AAS
E655系
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