[過去ﾛｸﾞ] 西武池袋線Part102 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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518(1): 2016/10/29(土)08:26 ID:1Vk9rgUy(1/3) AAS
>>515>>516
しね
519: 2016/10/29(土)08:27 ID:1Vk9rgUy(2/3) AAS
>>518
間違えた
×>>515>>516
>>516>>517
とにかく>>516>>517はしね
520(1): 2016/10/29(土)10:40 ID:oTFLFx/h(1) AAS
>>516
人口減ってる落ち目の玄関口ってどこ？
521: 2016/10/29(土)11:07 ID:1Vk9rgUy(3/3) AAS
>>520
鶴ヶ島のことだろw
522: 2016/10/29(土)13:43 ID:cj67kzsR(1/2) AAS
鶴ヶ島のどこが玄関口なんだ
523(2): 2016/10/29(土)13:45 ID:cj67kzsR(2/2) AAS
なんでこんなところに手でこすったとしか思えないような模様がつくんだろう
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
524(1): 2016/10/29(土)15:16 ID:OtswPs7V(1) AAS
>>523
なんでって保守作業があるだろw
525: 2016/10/29(土)19:08 ID:Lb4EN++m(1) AAS
>>524
にしてはベタベタ触りすぎだろ
526: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/10/29(土)22:41 ID:bP8I8EPn(1) AAS
40000系試運転あくしろや
527: 2016/10/30(日)02:29 ID:YihzbcRb(1/3) AAS
久々に東久留米で降りたら改札口がシースルーになって改札入ってすぐの待合スペース&公衆電話コーナーが潰されてたがなぜ西武(多摩川線除く)はそこまでしてシースルー化を進めてるの？
関西だと阪急ぐらいしかシースルー改札を見ないし、寒さ対策が理由ならむしろ関西のほうが普及するように思うし尚更謎
528(1): 2016/10/30(日)02:30 ID:YihzbcRb(2/3) AAS
>>502
お前こそ夕張の炭鉱に帰れよ
529(1): 2016/10/30(日)04:55 ID:gz+TiAyL(1/2) AAS
>>528
なんだ、おまえ筑豊の炭坑跡から流れてきたのかw
530(1): 2016/10/30(日)07:14 ID:dvmNIrPM(1) AAS
>>523
服とか工具とか触れたんだろ。
仮に線路立ち入りの悪戯だもしても落書きっぽくもないしわざわざ汚いとこベタベタ触らないだろ。
え、なに？もしかして注目されたいからって自演でお前がやったのか
531(1): 2016/10/30(日)07:22 ID:MDpWWw/W(1) AAS
>>530
すごい早口で言ってそう
532(1): 2016/10/30(日)19:17 ID:YihzbcRb(3/3) AAS
所沢の旧南改札自由通路は閉鎖しないの？
533: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/10/30(日)19:42 ID:M4+Q+nof(1) AAS
9000系新宿線転属オナシャス
534: 2016/10/30(日)22:09 ID:gz+TiAyL(2/2) AAS
>>532
その前におまえの肛門が閉鎖するよw
535(1): 2016/10/31(月)12:13 ID:FMTKkADO(1) AAS
池袋線の急行と快速急行にグリーン車2両連結して12両化すべき
12両固定ではなく8両と4両の分割編成にして、日中の一部はグリーン車2両込みの8両編成にすべき
普通車の転換クロスシートは1号車、8号車、9号車、12号車、グリーン車は4号車、5号車に連結すべき
加速度3.5km/h、最高速度は120km/hに上げるべき
536: 2016/10/31(月)12:16 ID:XSM8uSNR(1) AAS
>>535
べきべきって､お前の頭の中でやってろw
537: 2016/10/31(月)12:36 ID:UWuSha6r(1) AAS
西武所沢車両工場で新製された車両を模型化した
「西武鉄道初代501系登場時モデルNゲージ」
鉄道ファンに人気のデビュー当時の姿を忠実に再現したい！
外部ﾘﾝｸ:greenfunding.jp
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