[過去ﾛｸﾞ] 西武池袋線Part102 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
52: (ﾜｯﾁｮｲ 1f91-jHnU) 2016/09/30(金)21:15 ID:NgRlObWY0(1) AAS
日本のヨパネストンギン
53: (ﾜｯﾁｮｲ cf1a-gCFm) 2016/10/02(日)03:14 ID:yOYpgUtU0(1) AAS
江古田付近から椎名町付近の連続立体交差化の計画でてこないかな
54: (ﾜｯﾁｮｲ 275b-iP0l) 2016/10/02(日)06:29 ID:+CoeeYdE0(1/4) AAS
交差する主要道路は千川通りくらいだし今後列車本数は減少するだろうし無理なんじゃなかろうか
55(1): (ﾜｯﾁｮｲ ab12-RPp1) 2016/10/02(日)06:44 ID:PKArEKZ60(1) AAS
細かいこと言って申し訳無いけど千川通りは交差して無い
都道420の言ってるのだと思うけど、未だ計画段階では無いものの
道路側のアンダーパス構想はあるよ
（都道420って江古田と東長崎の間にある2車線道路）
56: (ﾜｯﾁｮｲ 275b-iP0l) 2016/10/02(日)08:49 ID:+CoeeYdE0(2/4) AAS
なんか勘違いしてない？
あそこの下は千川上水が流れる千川通りでしょ？
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
57: (ﾜｯﾁｮｲ 275b-iP0l) 2016/10/02(日)09:50 ID:+CoeeYdE0(3/4) AAS
クグッたけどアンダーパスについては見つけることができなかった
近くのお知らせ
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
この形状だと側道がないから平面交差だな
そもそも地下河川があるのにアンダーパスは大工事になるよな
58(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-LGiF) 2016/10/02(日)10:21 ID:4NaYgE6Dd(1) AAS
都道420は中野通りだよ
都道439が千川通りで起点はジョナサンがある交差点
59: (ﾜｯﾁｮｲ 7bfb-rzru) 2016/10/02(日)14:45 ID:6hSJLybF0(1) AAS
420号線には特例都道鮫洲大山線と千川通りと書かれた歩道橋がかかってるな
いつもよく通るのは千川通りって書かれた歩道橋のあたりなんで
千川通りはジョナサンのとこで90度曲がってるもんだと思ってた
60: (ﾜｯﾁｮｲ 275b-iP0l) 2016/10/02(日)22:15 ID:+CoeeYdE0(4/4) AAS
その歩道橋を貼ろうとしてストビューをグリグリしてたら発熱でヱップセットが逝った
いや参った
61(1): (ﾜｯﾁｮｲ ab12-RPp1) 2016/10/03(月)06:31 ID:9tbqlqdb0(1) AAS
都道420は大山辺りで未開通区間もあるし、どうなるか判らないけど
池袋線踏切前後で狭くなっているからアンダーパス作るなら
拡幅と併せてやるんでしょうね
それと確かに千川上水が、メトロ千川駅方面にほぼ直角に曲がってるのは確かなので
千川と言う名前があちこち出てきますね
と言う事が本題じゃなく
アンダーパス化の話が出てくること自体、あの辺の高架は無いって事です
計画になってないどころか正式に提言化されてるわけでもないから
ググって出てくる話では無いと思います、それに練馬駅東側の南北道路が出来たら
立ち消えちゃう話なのかも知れないです
62: (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru) 2016/10/03(月)16:35 ID:PAoL2uzid(1) AAS
アンダーパスだから高架化しないというのはおかしい
新宿線はアンダーパスしてる区間含めて高架化だしな
まあだからと言ってあの辺が高架化される訳はないが
63: (ｱｳｱｳ Sa17-rzru) 2016/10/03(月)16:40 ID:druLWUM3a(1) AAS
今度は渡辺直美だ
ノッテキタ
64: (ﾜｯﾁｮｲ 275b-rzru) 2016/10/03(月)22:08 ID:3yWwD6vu0(1) AAS
9101F、ピンクのままでイケ線走ってるの？？
65: (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-LGiF) 2016/10/03(月)22:26 ID:IIq9VyjEd(1) AAS
あんなブタラッピングするくらいなら、キャリーのほうが幾分マシだな
66: (ﾜｯﾁｮｲ 275b-iP0l) 2016/10/03(月)23:35 ID:pYpEaiFY0(1) AAS
>>61
練馬駅東側の道路（補助35号）は最大幅42m、立体交差の優先整備道路（環七より広い）
対して西武池袋線と交差する千川通り（補助26号）は幅員20m、立体交差なしのただの計画線
優先順位が違うのだから出てくる前に立ち消えそうなものだが
ググってこれくらいのことは確認できた
だいたいアンダーパス化のような周辺環境に影響が大きいものについては区議なんかがブログなどで話題にしてる
ググっても出てこないなんてどこかの臨時職員が放った虚言と同レベルのお話ってことかな
何を言いたいのかというと
間違った情報で人を否定し旗色が悪いとなると話をそらし
ソースも確認できない情報で自己を正当化しようとするのはどうなんだということ
67: (ﾜｯﾁｮｲ ab12-RPp1) 2016/10/04(火)06:26 ID:ZZWT8QM80(1) AAS
何でもかんでもネットに無ければ嘘だって・・地元の噂は根も葉もない所から湧かないんだけどね
そこまで言うなら
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.toshima.lg.jp
立体化が現実となるかどうか判らないけど、東長崎3号踏切は
立体化すべき踏切って書いてあるでしょ
68: (ﾜｯﾁｮｲ 275b-iP0l) 2016/10/04(火)06:55 ID:hrvUepEc0(1/4) AAS
豊島区には61もの第一種踏切があり立体交差化「等」によってその解消を図っていく必要があります。
→アンダーパス化実施を約束、計画したものではない、すべきとは書いていない。
「千川通り」踏切（東長崎3号）
→この資料であなたの>>55での嘘が証明されたね
69: (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-LGiF) 2016/10/04(火)06:56 ID:5cDFgQNKd(1/3) AAS
自分が見た聞いた物しか信じられない病気の人なんでしょ
70: (ﾜｯﾁｮｲ 275b-iP0l) 2016/10/04(火)07:48 ID:hrvUepEc0(2/4) AAS
あなたの>>58での嘘も証明されたね
71: (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-LGiF) 2016/10/04(火)09:19 ID:5cDFgQNKd(2/3) AAS
どう証明されたのかkwsk説明できる？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 931 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.013s