[過去ﾛｸﾞ] 西武池袋線Part102 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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947: (ﾜｯﾁｮｲ 13d2-z315) 2018/06/13(水)03:33 ID:RJIZOa1S0(3/5) AAS
サクラタウンに向かう客が急行の秋津停車で秋津・新秋津経由が増えれば
乗り換えで地元の商店街に金が落ちるから、この機会に急行を停めろ、と
948: (ﾜｯﾁｮｲ 13d2-z315) 2018/06/13(水)03:41 ID:RJIZOa1S0(4/5) AAS
要約すると
乗り換え客は東村山市以外の市民（主に埼玉県民）なのに
朝は大量の乗り換え客で付近の住民（特に通学する地元の小学生）が危険だったり
自転車や市内の車の通行の妨げになり迷惑を被っている
しかし市外から人が通る場所であることは、賑わいを生むために生かしていかなければならない
住民が迷惑する朝は乗り換えルートを規制して（一方通行案が出ている）乗り換え客を迂回させ、
地元の商店街が開店する時間帯は立ち寄れるように逆に誘導するようにできないか、という話
949: (ﾜｯﾁｮｲ 13d2-z315) 2018/06/13(水)04:08 ID:RJIZOa1S0(5/5) AAS
さらに他の議員は
武蔵野線新久米川駅設置要望とそれを見込んで久米川にも特急を停車させろって凄いなｗ
950: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-LsFQ) 2018/06/13(水)04:46 ID:FOL1lLT7d(1) AAS
秋津は野島以外に降りる価値なし。
951: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-bGPW) 2018/06/13(水)05:07 ID:fX228aSXp(1) AAS
秋津急行停車は乗り換え通路設置とJR新秋津の秋津への改称が条件でいいよ
952: (JP 0H6d-+MGE) 2018/06/13(水)05:46 ID:/nogPMtuH(2/3) AAS
久米川に武蔵野線新駅作ったら相当便利になるんだけどな
所沢と違って東村山はやる気あっていいな
953: (JP 0H6d-+MGE) 2018/06/13(水)05:46 ID:/nogPMtuH(3/3) AAS
久米川に武蔵野線新駅作ったら相当便利になるんだけどな
所沢と違って東村山はやる気あっていいな
954(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0b9f-6Byj) 2018/06/13(水)05:52 ID:FBO8mkd/0(2/2) AAS
カドカワならバスで清瀬に抜けたほうが便利
今東所沢から清瀬に抜ける道を建設中
サクラタウン−東所沢駅、新秋津駅−秋津駅を歩くのは苦痛
955: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-T4ga) 2018/06/13(水)06:46 ID:UOWC5magd(1) AAS
>>954
それ賛成
秋津は急行どころか快速準急も停めるな
956: (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-CY1b) 2018/06/13(水)06:48 ID:cY/0wOPRM(1) AAS
>>954
現在でも所沢から東所沢へのバス路線はあるから
それを一部迂回するような路線でもできるかもな
所沢なら特急も止まるし
957(1): (ﾜｯﾁｮｲ 89d2-+MGE) 2018/06/13(水)07:30 ID:Ml2n6MbQ0(1) AAS
東所沢〜清瀬の道路作ってるけど小金井街道のほうは渋滞酷くてなあ
河まで4車線でも、そっから清瀬までは2車線、そんで踏切渋滞もあるからバス通勤はなかなかつらそう
958: (ﾜｯﾁｮｲ 93f2-VlqU) 2018/06/13(水)12:39 ID:VY0nSESu0(1) AAS
>>957
＞小金井街道のほうは渋滞酷くてなあ
それは小金井街道で踏切を渡ろうと考えるから。
途中を曲がってけやき通りに出て北口ロータリー折返し。だと
そんなにとんでもな渋滞というわけでもないよ。
水天宮前の駐在所のとこの志木街道までもあと数年で開くだろうし。
959: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6d-Az9J) 2018/06/13(水)13:22 ID:KLp1XXYnM(1) AAS
ヒント
西武池袋駅ホーム（Wikimedia Commonsより、Okiaさん撮影）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.j-cast.com
西武池袋駅の改札前に、大量の汚物が散乱していた――。2018年6月12日朝、通勤ラッシュ時の駅を利用していた乗客から、こんな「悲鳴」のような報告がツイッターに同時多発的に上がった。
目撃者の話によれば、改札付近10メートルほどの範囲にわたって、人糞とみられる汚物が広がっていた。しかも、「人がしたとは思えないくらいの量」だったという。
■「めっちゃ臭いなと思ったら...」
西武池袋駅の利用客から、汚物を目撃したとの報告が出たのは12日朝9時過ぎ。現場は西武池袋駅の地下1階にある改札を入ってすぐの辺りで、ウン悪くここを通った利用客からツイッターに、「めっちゃ臭い」などと阿鼻叫喚の書き込みが相次いだのだ。
省5
960: (ﾜｯﾁｮｲ 0b1c-zLp+) 2018/06/13(水)13:43 ID:Gs25RMJs0(1) AAS
トンキソ弁はヲカマ言葉w
961(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1b66-VlqU) 2018/06/13(水)23:12 ID:22Wm0ySi0(1) AAS
東村山市議会は特急停車要望→小平に特急が止まらないことを祈っております→秋津急行停車熱望か
典型的な我田引鉄的考えだな。
962: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-NuPz) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/14(木)02:39 ID:MDt/wpujd(1/3) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
963(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-pQGa) 2018/06/14(木)06:43 ID:9x84OSrdd(1/2) AAS
>>961
必要なし
秋津はあの商店街がなくならない限り快速も準急も通過でいい
964: (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XASt) 2018/06/14(木)07:29 ID:cOCI7YNAa(1) AAS
>>963
商店街を利用する乗客の意識を改善すれば良いじゃん。
965: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-8zAa) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/14(木)07:52 ID:MDt/wpujd(2/3) AAS
>>963
賛成
966: (ｽｯﾌﾟ Sdc2-FyXA) 2018/06/14(木)08:26 ID:mvbW+wvud(1) AAS
秋津の飲み屋巡りとか漫画ゴラクで昔読んだことがあるわ
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