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478: 2017/05/04(木)07:34 ID:bsYD59Dp(1/3) AAS
JRはスノーモンキーをしなの鉄道に譲渡しようとしていた、JRに乗り入れてるから253ならスムーズに保安装置とかJR側の規格に合わせられる

479: 2017/05/04(木)07:47 ID:bsYD59Dp(2/3) AAS
>>477
長野電鉄はスノーモンキー導入の時ですらJRではなく東急に相談して東急の系列の会社に改造を頼んだぐらいだから、規格云々の問題だけじゃないんだよ

480: 2017/05/04(木)07:52 ID:bsYD59Dp(3/3) AAS
これから主力になる車両を全面的にバックアップしてくれなそうなJRの車両なんて、長電は選ばないよ。