[過去ﾛｸﾞ] 【静鉄】静岡鉄道14 [無断転載禁止]©2ch.net (843ﾚｽ)
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816: (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.110.201) 2017/05/27(土)06:38 ID:WxpZjMHx0(1) AAS
>>813
AXの「ぶらり途中下車の旅」にとりあげられたことargent.
817: (ｵｯﾍﾟｹ 126.161.10.198) 2017/05/27(土)07:28 ID:X55uhaNOr(1) AAS
>>811
言いたくはないけどやっぱりね。
E231系に負けた遠鉄電車の負け惜しみか。
818: (ﾜｯﾁｮｲ 126.53.128.58) 2017/05/27(土)10:09 ID:zdN3/A7B0(1) AAS
796が四街道塵であるにも関わらず、頑なに認めようとしない輩は荒らしに認定。
>>815
連結決算だから判らない。
819(1): (ﾜｯﾁｮｲ 153.199.3.110) 2017/05/27(土)10:56 ID:DScn3VFX0(1) AAS
静岡鉄道単体でも不動産の黒字で鉄道の赤字が隠蔽されてる
820(1): (ﾜｯﾁｮｲ 60.34.30.83) 2017/05/27(土)22:04 ID:JjguGS0J0(1) AAS
>>819
毎回そうだろ
静鉄は不動産とセノバで儲けて交通の赤字を埋めるのがお約束だろ
821: (ﾜｯﾁｮｲ 14.11.131.160) 2017/05/27(土)22:32 ID:UEvkGWjU0(1) AAS
多角経営は大手・中小問わず私鉄では珍しくないから、別に驚かない。
822: (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.110.201) 2017/05/28(日)10:17 ID:jQPhEGu80(1) AAS
>>820
そういう言い方は悪意に満ちている。
むしろ、電鉄会社が経営しているという信頼感によって
不動産部門が順風満帆に経営できているというべきだ。
823: (ｳﾗｳﾗ 9000066674) 2017/05/28(日)11:23 ID:Ol+bTOEC0(1) AAS
ローカル私鉄で鉄道部門のみで黒字なんてあるの？
大都市圏ならいざ知らず
824: (ｱｰｸｾｰ 126.198.48.250) 2017/05/28(日)16:38 ID:nfcR+A29x(1) AAS
安倍鉄道復帰 安倍川駅ーJR静岡間地下方式
清水市内線ー横砂ー由比間 LRT復帰 単線専用軌道式
825: (ﾌｧﾐﾏ 210.248.148.133) 2017/05/28(日)18:31 ID:6aTPlVMJF(1) AAS
>>808
案外遠鉄が採用したりして
もし万が一遠鉄が造ったのが車体を19ｍにストレッチしただけで他全てそのままの手抜き仕様だったらやーい猿真似m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰしてやろうぜｗ
826: (ｱｳｱｳｶｰ 182.249.241.87) 2017/05/28(日)20:32 ID:z3R8bWE3a(1) AAS
こいつの意味が分からない
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp
827(2): (ﾜｯﾁｮｲ 14.11.131.160) 2017/05/28(日)22:48 ID:AWlWH6pf0(1) AAS
日本平ロープウェイ 開業60周年記念イベント開催について
外部ﾘﾝｸ:ropeway.shizutetsu.co.jp周年記念イベント.html
A3000に転落防止幌が無いが、ホーム固定柵があるから不要か。
>>812
例えば京王5000系を譲渡された伊予鉄道・一畑電車。東急7000系を譲渡された会社は無いかな。
総車以外の日立・川崎・日車・新潟でもこの手の車両を製造すればいいとは思う。
828(2): (ﾜｯﾁｮｲ 126.224.115.208) 2017/05/29(月)08:57 ID:kdrDVwdi0(1) AAS
>>827
一畑は見た目と違って懐はスッカラカンだよ
あそこは上下分離で、車両更新は県や自治体側がほぼ100%の資金を出してる
既に詳細な取り替えの長期計画があってその流れで今はやってるから、今更静鉄型を入れるのは難しいだろう
次のチャンスは早くて15年位後じゃないかな
他の会社…うーんどうかなあ
福島交通は取り替え始まったし、弘南はそれどころじゃないし、北鉄あたりか？
だがあそこは会社はギリギリだし自治体もやる気ないし今は現状維持で精一杯だろう
難しいね
829(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 05001032024948_mg) 2017/05/29(月)14:22 ID:e2BEygLnK(1) AAS
3002の自動放送調子悪いのか？
2回肉声放送だった
830: (ｴﾑｿﾞﾈ 49.106.193.27) 2017/05/29(月)17:03 ID:30LDEEhzF(1) AAS
>>829
たまたまじゃね
831: (ﾜｯﾁｮｲ 14.11.131.160) 2017/05/29(月)18:24 ID:k51W5Yb+0(1) AAS
>>827の訂正
日立・川崎・日車・新潟→日立・川崎・近畿・日車・新潟
東急7000系→東急7000系・7200系
>>829
一昨日乗った時が、そのような違和感は無かった。
832: (ﾜｯﾁｮｲ 60.34.30.83) 2017/05/29(月)21:48 ID:3ErXJ8Fg0(1/2) AAS
>>828
833: (ﾜｯﾁｮｲ 60.34.30.83) 2017/05/29(月)21:57 ID:3ErXJ8Fg0(2/2) AAS
>>828
一畑の新車はは酉と四国から技術協力を得てコストダウンしてるし、50年は使うだろうから、走ルンですに手を出すことはないだろ
834(2): (ﾜｯﾁｮｲ 126.94.204.21) 2017/05/29(月)22:51 ID:ahK/T8g40(1) AAS
走ルンですなんて書いてる人久しぶりに見た
835(1): (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.110.201) 2017/05/30(火)06:48 ID:j+NBkcIl0(1) AAS
>>834
半死半生語だね。
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