[過去ﾛｸﾞ] 【静鉄】静岡鉄道14 [無断転載禁止]©2ch.net (843ﾚｽ)
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265: (ﾜｯﾁｮｲ 14.3.90.231) 2016/12/09(金)23:20 ID:M0djAfat0(2/2) AAS
具体的にどの辺がイタイんだ？
無知な俺に御教示賜りたいね
266: (ﾜｯﾁｮｲ 211.131.21.133) 2016/12/10(土)00:16 ID:NOYJ3a+m0(1) AAS
>>159
地方私鉄で今時、車掌がいて、ほとんどの駅が有人だなんて、
点では、遠鉄が上。
267: (ﾜｯﾁｮｲ 157.107.128.140) 2016/12/10(土)00:19 ID:WGaAPJK/0(1) AAS
まあ、単線な時点で、ね。
268: (ﾜｯﾁｮｲ 101.1.138.217) 2016/12/10(土)00:35 ID:AL2rJse50(1) AAS
つ愛媛の伊予鉄道は？
269(1): (ﾜｯﾁｮｲ 211.131.28.111) 2016/12/12(月)23:46 ID:PXPLcMSK0(1) AAS
伊予鉄道より遠鉄の方が本数面で上。
話変わって、お堀の上を通って中町交差点ー浅間神社前まで
延長はできないだろうか？
（土地の取得が容易の為）
駿府城景観が台無しになるという批判が
あるが、新静岡ー中町間は、葵御紋列車、家康イラスト列車
などを走らせ、ミュージックホーンは、下に下に、とか
控え控え、とかにすれば観光客は喜ぶはず。しかも浅間神社まで
延ばせば、観光客は必ず増える。市役所県庁のお役人様の需要が
見込まれるから赤字にはならないよ。お役人様に、時代劇の恰好を
省1
270(1): (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.106.158) 2016/12/12(月)23:56 ID:ZoJ5//3a0(1) AAS
今からでもLRTを入れ直せよ
話はそれからだ
271: (ﾜｯﾁｮｲ 60.42.216.195) 2016/12/13(火)07:59 ID:jLQOZ5AT0(1) AAS
>>269
無理だね。
>>270
カネがあればの話なんだが、中町や浅間方面までなら
長野のように地下化で延長だろうね。
272: (ﾜｯﾁｮｲ 211.131.176.24) 2016/12/13(火)21:00 ID:kbjwC8UA0(1) AAS
市長と、県知事がけんかしている市には、金はない。だから、地下化、LRT
は無理。
273(1): (ﾜｯﾁｮｲ 218.139.62.224) 2016/12/13(火)22:05 ID:zdQzFoxS0(1) AAS
最近の資料をみると静岡鉄道直通や乗っ取りを諦め
別個の路線でLRTを作り新静岡で乗換え可能に。みたいな構想が出てるね
振り上げた旗の置き所を探しているのか、それともまだ本気なのか？ｗ
274(3): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.155.230.254) 2016/12/14(水)13:53 ID:QY0BtOwrM(1) AAS
静鉄が敵対するからそういう計画になる
こんな不便な構想になったのが誰のせいか一目瞭然だな
275: (ｵｯﾍﾟｹ 126.211.5.158) 2016/12/14(水)14:17 ID:TLHzkPPjr(1) AAS
>>274
浜松民は貴様らの巣に帰れ！
276(3): (ﾜｯﾁｮｲ 182.170.216.118) 2016/12/14(水)17:31 ID:mwgCkOnn0(1) AAS
静鉄電車 クリスマスイベント開催のお知らせ
外部ﾘﾝｸ[html]:train.shizutetsu.co.jp
277: (ﾜｯﾁｮｲ 180.197.60.202) 2016/12/14(水)21:01 ID:U1o96PF60(1) AAS
>>276
A3002編成の導入間近ですね。
明日発売のダイヤ情報に甲種予定出るかな？
278: (ﾜｯﾁｮｲ 106.184.103.164) 2016/12/14(水)21:14 ID:TugvHnId0(1) AAS
>>276
A3002のカラーリングがなんとなくわかってしまったぞ
赤だな
279(1): (ﾜｯﾁｮｲ 211.131.6.103) 2016/12/14(水)23:54 ID:hcuvTk970(1) AAS
3000系できたらボックスシートにしたらどうだろうか？１編成だけでも。
いろいろな車両があるのはメンテ上難しいし、運転手にも負担がかかるが、
内装を変えれば静鉄ファンが増えるね。遠鉄はいろいろな車両があるが
すべてロングシートだとつまらん。JRみたいな豪華列車は、無理だが、
工夫次第で乗客増えるよ。
280(1): (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.254.3) 2016/12/15(木)06:10 ID:rXkyhXVSa(1) AAS
ネタにマジレスだが
一部にボックス入れたら朝のラッシュがさらに酷いことになるな
281(2): (ﾜｯﾁｮｲ 210.171.246.141) 2016/12/15(木)15:55 ID:qYlA1ddB0(1) AAS
技術的に可能かどうか知らんけど、ロングとクロスの転換できたら面白いのにね。
普段の運用はロングでイベント時にはクロスとか。
せっかくA3000の側窓大きいのだから、全長20分程の乗車でもクロスで乗ってみたいとは思ったよ。
282: (ﾜｯﾁｮｲ 110.4.197.7) 2016/12/15(木)17:38 ID:fbgmzGXH0(1) AAS
清水港線が残ってたらイベント列車もっとやれたのにね。
283(1): (ﾜｯﾁｮｲ 60.35.146.126) 2016/12/15(木)18:40 ID:G4Oi0VmB0(1) AAS
>>281
ほれ
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
284: (ﾜｯﾁｮｲ 114.180.53.143) 2016/12/15(木)22:00 ID:TDv/SvwV0(1) AAS
>>279、>>280
クロス/ボックスの話は定期的に出るが、乗車率から考えると、
静鉄クラスなら転換クロスを入れてもよいレベルというのもガイシュツ
>>283
まあ入れるのならデータイムの着席利用を見越したLCカーかね？
最近関東等各地で増殖しているけど
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